毅修汽車

黑手一族汽車冷氣研習營:講師迪汽車 陳章勇老師

黑手一族(FB)成員200多人分散全台灣.汽車冷氣這次發起人鉅燁汽車蕭老闆 秘書長: 蕭文國

講師: 耐迪汽車陳老闆 陳章勇老師主講 汽車冷氣.上課地點新北市汐止工建路504號 105年6月18日

來自北.中.南不同縣市..最遠的台南3人..

哈哈..三哥第一個到...

修車工具...哇都是名牌的..

陳老闆看到這麼多人來...高興先來一瓶..好喝...喝了再上..無私奉獻傳承...沒收費

來自不同縣市老闆還帶了好多貼心飲料...假日職場學習.修車技術交流.

按圖說故事....油電車壓縮機..分解..ㄟ迴轉式壓縮機..

後半部...有這O環迴轉壓縮冷媒..

油電車壓縮機馬達線圈..轉動時是高壓電...200V以上...轉速可快慢...由電腦冷氣控制轉速..

無碳刷馬達主軸..

傳輸的高壓電線..橘色表示運轉時手去觸摸高壓電...是無常先到.

迴轉式..

陳老師特別提到..壓縮機為什麼會壞...大部份是蒸發器漏冷媒.當開冷氣時需要大量冷氣.冷的效率.冷媒不足時效率差..所以馬達就高速運轉壓縮冷媒.拼命工作.達到恆溫的冷度..漏冷媒時壓縮機潤滑油也會不足...潤滑油漏掉ㄇㄟ..簡單說:冷媒不足時壓縮機容易壞.拼命工作.疲勞猝死.一般車冷氣也一樣ㄜ...

第一節下課丹然有些東西要去觸摸一下感覺..

ㄏ哈..總加起來好幾億身價的老闆要罰站上課..

變頻控制壓縮機..

更換主軸油封示範拆裝..

用氮氣加壓讓油封射出....

老師傅辛苦您..

變頻的壓縮機前半部...運轉時這邊是真空...由電腦冷氣送出電流..壓縮機流量控制器...改變這邊真空..使活塞行程改變大小壓縮流量...剛開冷氣時行程最大..冷氣夠冷時壓縮行程小...達到省油的目的.一般冷氣不冷.低壓偏高32-45PSI時更換壓縮機流量控制器..若是換上時低壓偏高就要整顆壓縮機更換..因為這漏真空...造成低壓偏高35PSI以上

壓縮機冷媒流量計控制真空而改變行程..大師手觸摸的地方.....

壓縮機控制流量計..

冷媒流量感知器.偵測冷媒流量提供ECM(電腦)計算壓縮扭力改善燃油效率.

這種壓縮機無離合器裝製.可變容積.由ECM.A/C放大器.決定壓縮機的作用.所以一般都是換整顆壓縮機..

冷媒流量滑差閥門根據節流孔前後的壓力改變其位置.

如果冷媒量小時壓力差低.彈簧力會把滑差閥往上推.

冷媒量大壓力差高.滑差閥會向下移動..

所以冷媒流量感知器.偵測安裝在滑閥磁力線...而改變冷媒流量...故障時低壓會偏高30PS以上...冷房效率差.

流量感知器控制閥...是控制壓縮機在引擎任何轉速下保持壓縮出來的冷媒壓力保持在170-185psi內.不因引擎高速行駛時高壓太高消耗動力.

裝在這有兩條線...

冷媒流量感知器

壓縮機控制閥門..膜片受損斷裂..膜片有鏽..應該是冷媒水份過多..

示範變頻壓縮機改變行程..

變頻控制器..有電子式及機械式2種..

機械式的...內有溫控...所以壓力過高高溫..這很容易壞.

電子式...冷媒不純.或潤滑油太髒也容易讓這卡死.或長期工作操勞老化...6-10萬公里要定期更換.

壓縮機拆下時...左邊很乾淨這還可修理...右邊的黑掉..整顆要換...包括散熱片.蒸發器.膨脹閥.管線要清洗乾淨.

打X的內徑磨損不平..

新的....

陳老師講解...散熱片及蒸發器..

乾分解..內有乾燥包..

有水份過多及壓縮機潤滑油酸化腐蝕鋁.產生氧化物..

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

網路教學..夏天30-38度c時熱天冷氣要怎麼開.才最有效率...

冷氣溫度開最低15-18度c...風速開最小....壓縮機高低壓都會下降...

冷氣溫度開高20-25度c 風速開3-4段風..高低壓都會升高..冷房效率差...因為天氣熱時暖氣風箱熱風跑出來與冷氣混合.恆溫20-25度ㄇㄟ...所以壓縮機也拼命工作..壓縮冷媒...冷氣與熱風混合....出來恆溫..20-25度c

恆溫最舒服溫度是與室外溫度差8-9度c 對人體最健康..舒服..

要舒服又想冷當然冷房效率好...才能夠這樣...

有些人車冷房效率差...還開24-25度c恆溫...說我冷氣不冷...春夏秋冬...夏天您也開24-25度c當然不冷..

比較一下...溫度開15度c時風速開最大....高壓飆204psi 低壓23.5psi 現在這台車是冷媒與冷凍油換新..效率好..所以低壓正常..若是冷媒不足或舊的壓縮機油時低壓會偏高多4-10psi..

用清洗機更換壓縮機及管路內的油排出..把劣化的排出..再定量新的潤滑油及添加新的冷媒進去...更純更耐用.

技術研討.專業領域..感恩FB黑手一族蕭文國秘書長發起.陳章勇專業解惑.無私奉獻..三哥要說...上了20年課...汽車冷氣...今天是最精采的一次.受益良多.專業領域.讓數據去說話...

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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