寶獅207冷氣保養更換壓縮機潤滑及更換冷媒保養.冷氣更有冷房效率...
冷氣保養...接上冷媒錶看冷氣高低壓有無正常..高壓177psi 低壓28psi 表示壓縮機正常..各管路內均正常..
當然愛車壓縮機油使用這麼多年...沒換過壓縮機油當然也要保養一下..更換新的壓縮機油...讓壓縮機使用更久.更耐用.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
用清洗機更換壓縮機及管路內的油排出..把劣化的排出..再定量新的潤滑油及添加新的冷媒進去...更純更耐用.
冷凍油分佈量....壓縮機佔50%...
換油就是用PS壓縮機專用油..耐用又耐操可使用N年..高貴不貴..
NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.
PS-46 相當於0W-20機油黏度..
PR100 相當複合機油30W黏度...
當然也用杜邦冷媒加持442g定量..
網路教學..夏天30-38度c時熱天冷氣要怎麼開.才最有效率...
冷氣溫度開最低15-18度c...風速開最小....壓縮機高低壓都會下降...
冷氣溫度開高20-25度c 風速開3-4段風..高低壓都會升高..冷房效率差...因為天氣熱時暖氣風箱熱風跑出來與冷氣混合.恆溫20-25度ㄇㄟ...所以壓縮機也拼命工作..壓縮冷媒...冷氣與熱風混合....出來恆溫..20-25度c
恆溫最舒服溫度是與室外溫度差8-9度c 對人體最健康..舒服..
要舒服又想冷當然冷房效率好...才能夠這樣...
有些人車冷房效率差...還開24-25度c恆溫...說我冷氣不冷...春夏秋冬...夏天您也開24-25度c當然不冷..
比較一下...溫度開15度c時風速開最大....高壓飆204psi 低壓23.5psi 現在這台車是冷媒與冷凍油換新..效率好..所以低壓正常..若是冷媒不足或舊的壓縮機油時低壓會偏高多4-10psi..
冷度開最冷時風速開最大...出風口10.2度c....冷氣壓縮機拼命工作.
冷度開最冷時風速開最小...出風口7.9度c....冷氣壓縮機輕鬆工作.明顯高壓才187PSI .204-187..高壓沒事多17PSI..有些車差更多30-40PSI ..
夏天汽車冷氣要怎麼開..溫度開最低溫.風速開最小...冷房效率最好...因為蒸發器不會吸熱過多..低壓管回至壓縮機溫度偏高..壓縮機無法得到散熱.壓縮出來的冷媒就升溫...產生效應..高壓高低壓也高...最後癱瘓冷氣不冷.汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三
低壓管冷媒溫度低時會幫壓縮機散熱...因為冷煤與冷凍油冰冷ㄇㄟ...就像人喝溫開水或冰水...食道與肚子感覺清涼...舒服冷暖自知.....再喝更熱的燙傷...壓縮機也一樣容易掛掉...鐵石心腸..同理.
寶獅207 77335Km冷氣保養更換壓縮機潤滑及更換冷媒保養.冷氣更有冷房效率...好漂亮的一部車...
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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