吃機油是許多有汽車的人最怕遇到的問題之一。這很容易讓人以為是機油問題,但真相不是這麼簡單。會吃機油有很多原因。以下快速瀏覽常見問題:
• 引擎設計。有些引擎設計就是會吃機油。從第1天開始上路吃機油量可高達每1000公里1升。這取決於引擎的品牌和型號,所以如果吃機油問題困擾你很多,那麼你最好還是去論壇尋找解決辦法。
• 駕駛方式。RPM(引擎轉速)會影響機油消耗量。RPM越高通常越容易消耗機油。這是因為你增加額外的壓力在油封與墊片上,有些機油可能因此跑進燃燒室裡被燃燒掉。
• 油封和墊片問題。損壞的油封和墊片可能會導致機油跑進燃燒室燒掉或者只是簡單的漏油問題。
• 引擎溫度高於正常工作溫度。引擎溫度較高會使你的機油變薄,變薄的機油容易跑進燃燒室與汽油混合。
• 黏度太低的機油。假如你使用的機油黏度低於引擎製造商所建議的黏度,那你可能會面臨到吃機油的問題,理由同前一段所述。關於黏度,除了SAE黏度需要考慮,你還必須注意到機油的HTHS(高溫高剪切)黏度問題。舉例,使用低HTHS 黏度ACEA A1/B1的機油,機油損耗量會比高HTHS 黏度ACEA A3/B3機油來的多。
• 機油品質低揮發性高。揮發性越高的機油,當然機油越容易消耗。
• 其他常見問題如引擎某些部件損壞或堵塞,以及使用受汙染的汽油等等…
OK~以上為引擎吃機油原因,接下來看看我們能做以及不能做的事:
• 首先是最重要的事情:千萬不要自動嘗試使用黏度較高的機油去對抗機油消耗的問題。考慮原因如下:
○高黏度意謂著氣溫低時效能差、機油循環緩慢、較高的油壓、較低的熱傳導,以及有時候即是在引擎工作溫度時,高黏度機油可能會機油通過量稀少造成潤滑不足。
○這也不是意味著使用低黏度的機油會比較好。最好還是使用汽車製造商建議黏度範圍的機油。也不要使用較厚的機油去減少機油消耗。想想看:使用油脂類潤滑油取代機油,絕對不會有吃機油問題,但是你的引擎幾秒或幾分後就壞掉…所以說使用不會吃機油的油品不見得對引擎潤滑較好壽命較長。
• 若開的里程數較多,可以檢查看看油封墊片是否損壞。假如在新車時沒有吃機油問題,在舊車時出現吃機油問題,有可能你需要修復你的引擎。
• 你可以使用機油止漏劑。但是這只是暫時性,因為沒有解決根本問題,使用止漏劑只是將問題暫時隱藏。
• 可以換全合成機油(假如還沒用的話),全合成機油揮發性低,可以減少機油消耗。
• 駕駛習慣改變。最好維持在2000~2500RPM,同時也可以更省汽油。
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