毅修汽車

SUZUKI GRAND VITARA 冷氣不冷

電子冷媒壓力錶接上...高低壓都正常...

此時出風口最冷時才16.5度C....

冷氣不冷高.低壓都正常.

1.冷媒不足產生假性高低壓...當冷媒不足時冷凍潤滑油容易逗留在蒸發器內.造成壓縮機潤滑不足.產生高溫(PS冷凍油還是有幫助壓縮機散熱效果).(參考這篇文章.汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三)

2.R134a冷媒分子...容易唯量滲漏.當冷媒不足時缺2分之1或3分之1.冷房效率差...

3.日本北海道人搞鬼...天冷寒帶地方..測試散熱都一級棒...不懂亞熱帶生活...散熱效率差..

所以冷凍油才100c 冷媒量才430-500g...少3分之1時冷氣就不冷..夜間或高速時冷.天熱就不冷.

測試是否冷氣壓縮機是否有問題..定量補足冷媒286g ㄟ出風口冷氣就正常..只是壓縮機休息機會少....如何改善散熱...把壓縮機降溫.降壓....壓縮機又可休息.又省油.冷氣又冷...絕招公開..學習是最美的...說破了..簡單...傳承修車學...

用清洗機更換冷凍油...把變質的壓縮機潤滑油帶出來..更換原製造廠的PS潤滑油..壓縮機也不容易哩哩響...油品潤滑是絕對值.三哥用的絕對好油..物超所值..千想萬想原來與潤滑油有關係.

清洗排出來冷凍油...超過一些...

寒帶與亞熱帶不一樣就是不一樣...要懂就到非洲更熱..

知識交流教學....取自網路圖片..散熱效率學..熱風迴旋散熱...

用心...客戶的需求...要對味....

到底是知難行易.知易行難學說....心想事成...

非常容易.....搞好囉...

破解王道.....SUZUKI GRAND VITARA 冷氣不冷傳說...三哥解謎..

抽真空測漏後...三哥的PS專用壓縮機油定量直上..120CC

30分鐘後再次抽真空...冷媒定量充填..

最高飽和量518g.多了18g冷度效率會更好...因為我已經做了降壓.降溫..工程.冷凍油用專用油..

壓力..高低壓表現一級棒...與第1.2張圖差很大ㄜ...(163psi)

冷房出風口效率好.低速風..7.4度c 切換..壓縮機.風扇也快速得到休息喘氣..

當壓縮機休息時少噴1萬分之1秒噴油..節能減碳.壓力低也不重拖..又省油.汽車學還是氣車學.

美麗的傳說...SUZUKI GRAND VITARA 冷氣不冷.拍案...絕響....感恩網友來訪..謝謝..

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