引擎溫度過高~引擎修法所有車種都適用毅修汽車~劉三 (上) @ 毅修汽車

引擎溫度過高~引擎修法所有車種都適用毅修汽車~劉三 (上)

引檠溫度過高~不外呼引擎缺水散熱...溫度錶到 H 紅線..

一般若冷卻時加水進去...水箱內有氣泡..或往上噴...那就汽缸床已經燒壞..要拆了.

會漏水原因粉多...水管接頭氧化滲透.水磅浦漏水...風扇沒轉.....水箱漏水等

塑鋼水管老化...斷裂...

這部車10萬公里因節溫器卡死...產生溫度過高..到H 滴後遺症...

每開50公里後水就不見...汽缸水道內有氣泡..產生壓力過高..水溢流..或被汽缸內吸入燃燒排出....

引擎就要拆開修理...順便講原理構造...等

一般內部顏色...這樣..吃滴機油中等...如拆開內原鐵.鋁的顏色.表示機油吃的很高級..不容易磨損.

如果黑積碳.油泥..那表是沒保養或機油用滴粉便宜...

正時鍊條記號做好拆汽缸蓋....

鍊條蓋也要拆...

汽缸蓋拆下囉...

汽門沒燒壞..燒壞時要更換新汽門及汽門座絞真圓...然後調整汽門間隙...共8-9000跑不了.

汽缸蓋一定要測漏.看內部是否有裂痕..否則會漏水...

汽缸蓋會不平...要搪缸店機器磨平面..差5條以上裝上時容易失敗...修理包又貴..那再拆一次吃不完兜著走..

油底殼拆下...要拆活塞....

汽缸圓筒式..各自獨立..

一般機油吃滴差..活塞內容易產生積碳..或清積碳..容易掉入此槽內.或引擎費油不順引起..積碳.

積碳原本固定滴..因溫度過高..積碳也裂開要脫落...

活塞上有一個小圓點朝前..不可裝反...因為有汽門會頂到活塞.所有有兩個汽門凹槽.閃汽門.

水箱內有氣泡...是汽缸床內滲透過來...壓縮汽體.或燃燒爆炸時氣體會由汽缸床擠壓跑入水道內排出到水箱.

拆裝時要把正時記號做好..

曲軸也記好...差半齒車會沒力...差5齒以上不會發動..汽門會打彎掉漏氣.

機油為什麼要吃好滴...您看鍊條..或塑鋼滑板..如果磨損太大.車無力.正時又不準..惡性循環...

省機油錢來換這些東西...那窮者越窮..花更多成本..簡直窮人吃貴米..三哥用頂級機油的原因~

油底殼拆下...往上看..曲軸及活塞連桿...

這是鍊條油壓自動調整器..內有齒輪自動反轉把鍊條滑板剛好壓力頂住..發動時靠機油壓力頂住不回彈.保持鍊條滑動良好..不跳動.由此可見發動車時機油還沒上來.不要猛踩油門.容易跳齒.

有些車跳一齒毛病會查死人...不要亂搞車子...曾經有一部別種車.跳一齒車有多好玩..原廠查修15天都查不到.引擎就是會抖動..微不順.又費油.你想得到滴電腦也都換..最後拜託我们同學用試波器解析.線路分解查修..查了6天才發覺到4隻凸輪軸.有一隻跳一齒...查修成本誰負擔費用...傷本查修人員也花不來.浪費時間.