FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.如何一次解決這些問題 ! 冷氣變冷 毅修汽車-劉三
汽車冷媒在壓縮機壓縮冷媒後的溫度與壓力...
熱風迴旋散熱...
保險桿拆下時這樣的散熱...您說呢 !太超過的工程車...寒帶與亞熱帶沒搞清楚...這不是昭和時代..中華民國..有春夏秋冬4季.
探討設計家生米煮成熟飯...吃的藝術..如何改善探討內部迴旋散熱...冷氣散熱不好.水箱高溫時散熱效率差.
天冷時記的穿衣服...天熱熱要記的天外套...保暖通風..良好..
時常高壓高溫..壓縮機油容易變質劣化..丹然也要清洗更換壓縮機潤滑油.壓縮機才不容易壞..又耐用..一次解決問題..花小錢又有效率.冷氣要冷就是要這樣做囉.
洗出來的潤滑油....約90CC標準值120CC 單空調...雙空調要150CC..
冷媒定量554g 不能太多...若是多50-100g冷媒壓力過高引擎會重脫..壓縮機會很容易壞...冷媒少50-100g 冷氣會不夠冷效率差..當然要把散熱做好...這樣壓力就不會偏高.引擎重托..
這樣壓力是不是改善很多多...隨著天氣溫度變化..壓力也隨著改變增減.
花小錢立大功..只是要有時間...雖然困苦勞工車..您還是要善待它...否則冷氣把你搞屬你...窮人吃貴米..要省錢絕對沒省到錢..PRZ...就是要這樣弄冷氣散熱才會好...否則您白花錢...一樣吃三餐..也要吃出健康體質...否則操勞過度....罷工還花錢...善後.
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引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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