AUDI汽車 A4 2004年1.8L 冷氣不冷高壓過高.散熱片阻塞.車加速無力.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手
數位冷媒錶接上.高壓過高.散熱不良.高速時車無力.
檢查散熱不良.發現冷氣散熱片.撞車時散熱片變型.導致散熱不良高壓過高.引擎重拖.無力.更散熱片.
更換散熱片時先清洗更換壓縮機潤滑油.這樣可確定添加冷凍油量.
排出壓縮機潤滑油120cc..標準量180cc..少了60cc 為何要清洗.是要確定冷凍油量.冷凍油過多冷氣不冷.高壓偏高.冷凍油過少潤滑不足時減短壓縮機壽命.或咬死縮缸.
更換散熱片....這4條管扭曲變形.造成冷媒流量阻塞...產生高壓過高.散熱不良.
正廠貴..副廠裝上囉..
專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.散熱漏洞貼上海棉..
毛細管更換..
PS180CC定量充填..
抽真空除水份.及測漏..20分鐘後無漏現象..冷媒480g 及冷凍油180cc定量充填.
用比較貴的冷媒加持..516g秤重定量.
高壓好低ㄟ..因為今天才20度c..
數位冷媒錶分析數值~風速開最大冷度開最冷出風口溫度10.8度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是19.4度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是52.9度f 這數據好低ㄟ..因為體感溫度15度c
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度(毛細管後)蒸發器出來至低壓管的溫度. 現在是51.9度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是44.4度f 夾管溫度不同地方.溫度也隨著改變
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.4PSI時換算公式32.5度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 118.9PSI時換算公式97.3度F溫度.
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是44.4度f 夾管溫度不同地方.溫度也隨著改變
左窗降下溫度設定最低風速開最大..出風口溫度10.8度c
15分鐘後7.7度c.冷房效率真好..用心是最美的..
順便把這..變速箱油散熱器固定好..
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汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...追蹤是否有阻塞..及檢查各階段溫度
測試冷氣散熱片是否有堵塞...正常.
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測量高低壓管溫度再對照冷媒溫度壓力表可以計算superheat和subcooling
利用這兩數值可以更精確判斷冷氣問題
SUPERHEAT
測量superheat數值可以判斷很多系統上的問題,：
乾燥平堵塞
冷媒太少
冷媒太多
膨脹閥問題
蒸發器空氣流量問題
鼓風機問題
superheat一般正常在20~30℉
superheat越低蒸發器冷媒越多
superheat越高蒸發器冷媒越少
因此superheat越低意思就是越多液態冷媒流回壓縮機
越低的superheat(甚至是0)代表蒸發器的冷媒從液態轉氣態時，冷媒無法帶走足夠的熱量。液態冷媒會吸引進壓縮機導致壓縮機內部機械零件損壞。更進一步是，液態冷媒會混和冷凍油，導致壓縮機缺油而磨損損壞。
另一方面，假如superheat超過20~30℉表示冷媒吸收過多的熱量或是蒸發器缺少冷媒。有可能就是膨脹閥冷媒供給太少或損壞。
其他原因造成superheat過高，有可能是冷媒太少、管路堵塞、系統水氣太多、乾燥瓶堵塞、蒸發器熱負載過多
SUBCOOLING
使用subcooling處理冷氣問題
冷媒經過冷凝器凝結大約是降溫10~20℉。
測量subcooling值可以判斷冷氣系統問題。
冷媒太多
冷媒太少
液態管堵塞
冷凝器空氣流量問題
subcooling越高冷凝器冷媒越多
subcooling越低冷凝器冷媒越少
subcooling一般正常在12~15℉
舉例，太低的subcooling(0~10℉)代表冷媒經過冷凝器時沒有散掉足夠的熱量。有可能原因是冷凝器風量太少；或是膨脹閥供給過多冷媒，膨脹閥卡住開度過大；也可能是冷媒不夠。
過多的subcooling意思冷媒散掉過多的熱量，可能造成原因是冷媒太多、膨脹閥塞住
總結:
superheat 高 subcooling低 冷媒太少
superheat低 subcooling高 冷媒太多
superheat低 subcooling低 膨脹閥開度過大
superheat高 subcooling高 堵塞(膨脹閥、蒸發器、管路
影片轉自英文網站.著作權原作者專有.
感恩網友讀者.都來自不同縣市...三哥在此謝謝您們..
AUDI汽車 A4 2004年 1.8L 16萬公里冷氣不冷高壓過高.散熱片阻塞.車加速無力.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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