BMW E60冷氣不冷.黃昏牌冷氣壓縮機控制冷媒流量計故障.管路清洗更換冷凍油.定量充填冷媒..
冷媒表接上..高壓160-190PSI 正常值..低壓要15-30PSI內...若是超過35PSI以上...就是黃昏牌冷氣...超過35PSI 以上大部份是壓縮機冷媒流量計不良..
冷媒流量計作用~
冷媒流量感知器.偵測冷媒流量提供ECM(電腦)計算壓縮扭力改善燃油效率.
1.引擎轉速高低時隨時控制高壓保持到160-185psi 壓力.傳統壓縮機會因引擎轉速快壓力增高到200-500psi的壓力.這樣高壓會消耗引擎很多動力...怠速時引擎容易抖動.引擎轉速快慢壓力隨時增高或減少.容易壓力高產生高溫負擔大壽命減短.這是傳統壓縮機缺點.
2.變頻壓縮機.工作負擔輕.壽命變長耐用.穩定高壓.控制160-185psi達到省油目的.節能減碳.
這種壓縮機無離合器裝製.可變容積.由ECM.A/C放大器.決定壓縮機的作用.所以一般都是換整顆壓縮機..
冷媒流量滑差閥門根據節流孔前後的壓力改變其位置.
如果冷媒量小時壓力差低.彈簧力會把滑差閥往上推.
冷媒量大壓力差高.滑差閥會向下移動..
所以冷媒流量感知器.偵測安裝在滑閥磁力線...而改變冷媒流量...故障時低壓會偏高30PS以上...冷房效率差.
這是電磁閥感應線圈0.1-5v 正常位置約2.5-3v
線圈由電腦控制..輸出電壓..控制這差壓閥門..而改變冷媒流量大小.
故障時有哪些症狀~
1.天熱時不冷晚上時有冷
2.高速時冷氣還好..低速時冷氣不冷.
3.故障時有時會冷...有時不冷.
4.出風口溫度調最低時.出風口溫度13-21度c
5.如何判斷壓縮機冷媒流量計有問題.高壓120-185psi 表示壓縮機正常.低壓10-30psi內表示正常.低壓超過30-35psi黃昏牌冷氣出風口溫度約11-15度c .35-50psi時出風口溫度15-25度c
ㄟ這流量計不好換囉...開口插線...會卡到..壓縮機整個拆下更換...
要拆下前先把冷氣管路系統清洗乾淨...等一下冷凍油及冷媒定量充填...這樣冷房效率才會一級棒...吃多吃少都不行...要定量.
清洗出來的壓縮機潤滑油約180-190CC正常標準值..
冷媒700g
冷凍油180cc定量充填
打針有效...
冷媒流量感知器裝上..
冷媒流量感知器..壓縮機裝上車後抽真空..
DENSO 壓縮機日本人天下..PS潤滑油也是..
冷媒定量700g
高壓172.5psi 低壓24 psi 簡直是一級棒..
低壓10-30psi內表示正常.低壓超過30-35psi黃昏牌冷氣出風口溫度約11-15度c .35-50psi時出風口溫度15-25度c
出風口溫度9.5度c...下降中...
冷媒流量計作用~
冷媒流量感知器.偵測冷媒流量提供ECM(電腦)計算壓縮扭力改善燃油效率.一般車行駛5-13萬公里都會碰到此故障..更換冷媒流量計就可以..不需要整顆壓縮機更換..整可換新又更好錢多事少...效率又更好..看口袋深淺..
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持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
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平民高職汽車科專修班畢業.
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CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
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