HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣冷...! 怠速時又不冷 ! 冷氣散熱風扇不轉 !

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CRV2000年-2008年以前的車有那些毛病.行駛5-6年或5-10萬公里.

 

 

 

1風扇損壞不轉.

 

 

 

2高速行駛時冷氣有時不冷(天熱時猛加速時產生高壓350-380PSI).

 

 

 

3壓縮機離合器或線圈燒壞.離合器有時會吸不住..

 

 

 

4壓縮機損壞或低壓偏高...等問題..

 

 

 

如何改善...這些問題...!

 

 

 

1.保養更換機油時開冷氣檢查風扇有無運轉散熱..或轉速太慢都必須更換..散熱不良時.壓縮機壓力過高.離合器容易打滑.平面磨損間隙過大.產生離合器吸不住.切換時打滑鐵產生過熱..線圈容易燒壞...

 

散熱不良...如何改善...改善後散熱效率更好...壓縮機更輕托.

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風扇不轉..換新馬達就可以..馬達也貴..可買台製風扇整組還有剩..但是台製風扇轉速會不夠ㄜ..導致冷氣散熱不良..此時再換回來原妝品時.要買馬達DENSO一只.風扇葉片一只.及風扇固定架..組合起來好像要5-6千ㄟ.你敢換台製品這原廠品只能說你花不下去...窮人吃貴米懂嗎 !

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風扇固定架

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一次搞定DENSO馬達直上...最好連水箱散熱風扇一起換..因為拆裝時費工一起換可省拆裝副件1000工資.

風扇馬達容易壞原因..長期散熱不良.風扇高速運轉時間長.沒有得到適當休息機會..長期被壓榨的免費勞工ㄇㄟ.

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要想冷氣冷..改善散熱效率...如下圖..改善缺失..增加散熱效率功能...風扇就不會長期高速運轉.低速輕鬆工作.如果又清洗更換冷凍油.增加壓縮機潤滑效果..冷媒重灌新的R134a冷媒(不是回收後又灌回去ㄜ)效果更好.冷氣又冷.壓縮機也輕托.高壓壓力低.低壓表現更好.此時冷度夠時.壓縮機及散熱風扇就有適當休息機會.喘口氣再上路.延長壽命.

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三哥是要退休前.網路教學ㄟ.傳承修理經驗.不私藏...傳承下一代.台灣很多專業知識都私藏..萬一不幸塵爆使定了.功夫失傳.後無繼人.太可惜了埋葬墳土一堆.國外很多修車專業都會設在網站上.可DIY修理.數據.文.圖.人家會進步.有些國家會落後原因..有絕學的全天下車你不可能一手遮天全都是你一個人修理..可做完..

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有清洗機更換壓縮冷凍潤滑油快速又方便.省時.

 

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

 

1.提昇冷房效率.又舒適

 

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

 

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

 

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

 

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

 

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

 

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高科技冷媒錶.一目了然...高.低壓多少.

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知識是多看.聽.聞.多閱讀別人經驗.有經驗也要分享給別人傳承等.不要私藏.

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中英文也要懂一些...對自己的知識來源.更廣闊.學習中求進步~明日之星.

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HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣冷...! 怠速時又不冷 ! 冷氣散熱風扇不轉 !

 

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