水箱為什麼會壞 ~分解圖
豐田水箱...
鈴木水箱....
水箱除了撞車以外要換的原因...
超過8年塑膠座裂痕.橡皮墊老化漏水...
溫度偏高~水箱蓋壞掉.致水箱變形或破烈..
水箱水長期沒更換~導至生銹.堵住管路.引響水流動.導至溫度偏高.壓力過高剩至水管水箱爆烈.
水箱精酸鹼質偏高導致散熱鋁管腐蝕穿恐漏水...
製造時不良產品.或材質不良....等
今天分解兩只水箱....
分解中....
水箱下座分開..
變速湘油散熱管路....
L型接變速箱油管...一進一出...
當水溫超過80度C時水流到上水管至水箱上座經過散熱鋁管到下座...時水溫約60-75度C.
變速箱油溫浸泡銅管內吸熱.油溫下降流回變速箱內操作工作油使用...
由此可見: 引擎溫度過熱.缺水.汽缸床衝壞.或散熱風扇沒運轉.原地發動睡午覺.變速箱因過熱而損壞.
銅管內是變速箱油....中間真空貫穿是水的管路....
上座分解...
這個就是兩排管路...
...高流量....
手拿的是橡膠密合墊片...超過6-8年時老化...引起密合不良漏水....
人說兩排水箱就是這種...孔好大...高流水量.散熱最佳...也不容易塞到... 錯 .長期沒更換水箱精..內部管線有些堵住...通則通.沒通的沒通.像這樣上長坡道時水溫很容易升高..下坡時正常...
三哥用高壓水磅機打高壓水從另一頭注入....打紅色O水沒過來.正方形的有通快速流動...由此證明水箱的堵住..水箱經長期沒更換.水箱管線內慢慢累積化學物..孔變小..慢慢的最後水流速小..最後內全塞住..不通...所以水箱水要定期更換.早期水箱精沒那麼進步.2005年後水箱精就有長效水箱精.耐用5年18萬公里...05年後的水箱就很少堵住...原因.
任何水箱放水螺絲經常使用容易O型環橡皮損壞.變高壓時會滴水.最好不要動它....
分解豐田水箱...這部車失聯5年又回來保養...發現溫渡偏高又漏水...
漏水痕跡...
管內一定銹一堆...
長期沒更換水箱水後果...裏面都是鐵銹片狀...
還有水管鐵銹引擎震動拖落流到水箱孔.....只能說~堵.....
比較一下..
近照一下...
好多波卡片....好吃...!
倒到地上一堆...鏽片...片...右邊還有一個水箱蓋墊片..藏在這N年...
水管路內....快塞滿了...很有可能通不到下面...
保養重於修理...
一分錢一分貨......
三哥要說: 現代汽車都使用長效型水箱精...管路內不容易生鏽.5年18萬公里.一般現在最常見問題漏水.水箱橡膠墊老化漏水.接合處漏水.或環保塑鋼管破裂...
橡膠墊密合處長期高壓高溫.又冷卻.5-10年後獲5-12萬公里失去彈性而微漏水.或更多公里後..
清明時節祭祖昨天北二高中和到新竹拋髦車就7輛
.您又是怎麼樣了...
鐵礦分為兩種...一個是赤鐵礦(Fe2O3)(三氧化二鐵).一個是磁鐵礦(Fe3O4)(四氧化三鐵).為什麼叫氧化鐵,因為依化學式來唸就是氧化鐵,因為鐵被氧氧化掉了...為什麼叫鐵粉,不一定是磨出來,如果是鐵礦出來的叫鐵砂...如果是廢酸回收系統,就叫鐵粉,因為出來的鐵粉很細...
冷卻系統是屬於完全封閉系統，只要系統中有細微的滲漏，熱車時的高壓高溫下一般情況下是察覺不到有漏水的跡象，冷車時冷卻系統負壓.此時一大氣壓往冷卻系統壓入..但是冷卻後的系統會因為系統內的負壓讓空氣透過細縫滲入水中使得冷卻系統溶氧化，高氧化的液體會讓鐵製品轉變成為Fe2O3就是俗稱的鏽水，但是由於鋁製品大多有陽極處理過因此影響小。冷卻系統備水桶原理.熱車時水溫高.壓力大.超過水箱蓋壓力.流到備水桶.散熱後水箱壓力低.此時備水桶靠一大氣壓.壓回經過水箱蓋到水箱.車冷時會把水箱滿水位..
清洗冷卻系統很難拿捏分寸，因為要將氧化鐵洗除又不能傷到系統，通常使用弱酸或是弱鹼清潔劑，介面活性劑則要注意使用無泡沫的清潔劑。
水箱精長久沒更換水管與鐵(鋁)管.產生氧化物..微漏水.
水箱精市面品牌很多各取所需...等級還是很多種...不予誌評.慎選
水箱精含有潤滑劑.水磅浦運轉時需要潤滑..第一個要加水箱精的原因.第2幫助導熱.散熱.沸點提升.第3防止生鏽.第4防止水箱水結凍(0下時)
世界上最想知道的祕密 ! 汽車散熱水箱精冷卻液 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車~劉三
參考維基百科影響熱效率因素
以下是一些影響實際引擎熱效率的因素：
丙二醇與乙二醇混合及添加物...無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 沸點375度F
無壓力...95度C此時還不會冒出ㄟ.....到250度F 風扇會運轉散熱220度F風扇停止...
無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車~自己車子先試用 1994年REGAL 3100CC BUICK
物理大師說: 加EAVANS 車可用80萬公里...有幾部能跑到80萬公里...
大師說:車報廢時把水箱精漏下來...留給我兒子用...因為不會生鏽ㄇㄟ...還可繼續使用...簡直太超過...啃老族竟然是這種省法...
水100度c開始沸騰.氣化.水箱精40-60%時124度c 開始沸騰.汽車散熱水箱精冷卻液 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 是194度c開始沸騰氣化...
高檔的水箱精加純水5年24萬公里...才換.比例40-60% 最有效.散熱.導熱功能好....沸點124度c.
Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精5年15萬mile
適用GM車輛及其它鋁製水箱車種(不可用在銅製水箱)
特別注意事項:這類有機酸技術(OAT)水箱精,不能和傳統無機酸(IAT)水箱精混合使用,兩者會發生反應.所以加這類Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精.要把冷卻系統內清洗乾淨.
不含矽酸鹽 磷酸鹽成份.
矽酸鹽---具有研磨的特性，當矽酸鹽開始產生沈積物時也會因為研磨的關係使水泵浦的的水封產生洩露，並破壞水泵浦軸承
磷酸鹽---會和硬水中的鈣鎂離子產生反應,形成鈣鎂磷酸鹽,這會使引擎表面上形成片狀物質,導致腐蝕與降低散熱速率
100%長效型加PURE WATER純水調50%.
清洗及更換發動約一小時完成...標準最好控制在50%散熱較佳..30%以下或60%以上功能效果差....
更換水箱精還要診測節溫器開啟時間.溫度..及風扇運轉時間.
一般50%時常溫28度C時風扇運轉散熱轉至停時間約30秒.
如果只有水約45-55秒.僅供參考.如果時間有延長.表示散熱不良.水箱賭塞.節溫器不良.風扇轉速不夠...等
Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精5年15萬mile
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
大哥大: 0935128626
部落格網址:
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
水箱分解.....
毅修汽車~劉三 筆錄 99.03.22.15點.
三哥于2015年8月6日更新版
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