人腦與科學電腦挑戰 !
車主說: 高速公路猛加速時慢半拍..加速性不良...
檢查..加油門有點頓...慢半拍...排氣管微黑...(表示有點費油)
10萬公里.....速霸路1800cc ...4 缸橫置引擎...40年前認識的1000cc 日本人發明橫置引擎.那時有美力士.金龜車...誰先發明..偶不知道 !
用儀器檢查也無故障碼...他說加速時故障燈有時會閃一下...
用儀器檢查....判斷...猛加速時點火正時-1馬上跳20-35度...粉奇怪問題.
噴油時間2.8-30ms 也正常....節氣門數據也正常...把原始故障碼都消除...
ㄟ引擎加速性也沒改善...也無故障碼....挑戰人腦囉...
啟示錄: 挑戰人腦...
挑戰點火電路...1是火星塞跳火電壓 2是把間隙拉長時~能供電壓3萬伏特.
測試考爾能供電壓.....都正常....跳火..
那就要更換高壓線及火星塞囉....加速會噸緩慢..都是點火問題較多...
高壓線拔起...ㄟ火星塞上頭多了一個頭......原來高壓線老化..或拆裝不慎拉壞...這應該是橡膠老化引起...
4缸都斷ㄟ...問題在這...點火時高壓電經過這.燒壞內線路變跳火間隙變長產生遲頓...拉長能供電壓..
當進入火星塞跳火電壓時...猛加速時能供電壓不夠..產生慢半拍..也會燃燒不良.排氣管微黑..原因.
白鐵滴是裝在高壓線內...另一頭是插入時裝在火星塞上頭...
正廠高壓線比賓士貴...火星賽也直上...
裝上試車發動...什麼問題都解決...排氣管也冒排碳水....猛加速也不慢半拍...
有粉多車...儀器是參考用..不是萬能..尤其是點火電路..
人腦與科學電腦挑戰 !
如只換高壓線只好70%而以...
火星塞上頭磁器那也是漏電囉...
火星塞鐵與磁器那有一圈紅紅滴...那是微電量漏電..熱漲冷縮.壓縮時氣體帶電子在慈器與鐵接合間隙竄出..高壓線的橡膠帶微電量再此燃燒跳火微電子.使用長久後..越積越多...粉塵...
現都是合金火星塞使用8萬公里....有些粉難換....都會變這樣....所以要好開5-6萬公里換掉..引擎性能會更好.馬力會更大...省油...因為它沒有漏電...
人腦與科學電腦挑戰 !
汽車原理 毅修汽車~劉三
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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