毅修汽車

汽車冷氣壓縮機更換潤滑油.保養(2014.09.07新北市勞工局台灣汽車聯誼會上課筆錄)

堯全清洗機經理主講授課...
知名的同學家廣告版...

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汽車冷氣使用4-8萬公里5年後容易壞.漏冷媒.冷氣不冷....散熱問題 !及如何保養 !
很多人想知道答案: 寒帶人不懂亞熱帶人.赤道就熱死人..車要怎麼過活...寒帶製造的汽車工程師就不懂熱帶車子如何過活..所以設就就有缺失...! 散熱問題 ...等
全台有60-80萬輛車之前設計就這樣..2004年後為了要省油.散熱片做大.散熱效率改善很多...降壓.變頻.隔絕也改善...

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冷氣管路堵塞有一種很簡單的測試方法，就是用手去觸摸感受管路溫度。用這種診斷方法必須先知道管路正常溫度是多少、高低壓力數值。特別注意高低壓接頭的壓力值，堵塞處在高低壓接頭前後，會有不同的壓力。
 
正常系統
高壓：正常

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汽車冷氣O型環更換...!

O型環一般汽車上使用也很多..水管接縫.機油磅浦.冷氣.因使用不同材質也不同.
汽車冷氣使用最多...材質.大小只差一點點...厚薄.R12 與 R134a的O環也不同..

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大家都知道冷氣空調系統並不是簡單的吸熱放熱工作。有些時候，你需要沖洗車輛的空調系統，以確保其能正常工作。基本上，這些情況可分為三類：

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1.缺乏使用
 
 
 

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  汽車省油~冷氣不冷又耗油~1990年-2008年車如何改善 !

汽車開冷氣~要冷又不重拖就能省汽油...把原有的熱能轉換成動能...不消耗動力就是省油..
節約能源~用最原始的自然風(不用錢吧)把風集中從冷氣散熱片經過...幫助散熱良好.降低高壓.壓縮機就省很大力.又能保護壓縮機.延長壽命..不消耗動力就是省油.

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  汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

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   汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...! 專題解說~毅修汽車-劉三

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                                     汽車冷氣~散熱片冷媒走法及溫度...! 毅修汽車~劉三
 
 
壓縮機打出來的冷媒右邊13排管往左邊走.

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