HONDA fit 9萬公里冷氣不冷 出風口23度C 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒出風口4度C
數位冷媒錶接上.高壓95.7PSI 低壓10.4PSI 高.低壓偏低..
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是74.8度f 冷媒不足200g
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是82.3度f.一般正常數值40-60度f之間 冷氣出風口23.1度c
冷媒不足..少一半...所以高.低壓低..冷氣不冷23.1度c .低壓管的溫度. 現在是82.3度f(27.9度c).冷媒補足後..高.低壓正常.冷房效率差一些..
冷媒不足~年漏或是有漏冷媒..定期清系更換冷凍油時.大量冷媒查漏..用紅外線測漏儀偵測..快速掃描..查無漏點...這就是年漏問題.所有車種3-5年年漏5-10g.n年後冷媒少100-150g時..這冷氣天熱時就不冷.20-25度c天氣微涼...就是這種症狀.
冷氣定期保養壓縮機更換潤滑油.及冷媒重灌新的冷媒...冷房效率好.又快速冷又省油..延長壓縮機壽命.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗過後排出冷凍80cc正常量
清洗乾淨後.抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1191Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
一大氣壓76萬Microns
真空1191Microns 如果冷氣系統內有漏Microns數值會上升...0-60秒內會上升1500Microns上升+5.10.25.50 .1800Microns變大..表示有漏..所以冷氣系統是否有漏30秒告訴您答案...專業領域雙重把關.
真空1191Microns 如果冷氣系統內有水份Microns.1300Microns.表示內還有微量水分.再次抽真空可把系統內殘餘質水份除乾淨.
冷氣系統要效率好~除水份非常重要.. 專業領域.高科技冷媒數位錶..真的好用.
真空800-1191Microns..表示系統內無水份...一般可抽到真空1300Microns以下..
冷媒不足~年漏或是有漏冷媒..2度把關確定冷氣系統無漏...就可灌冷凍油及冷媒
真空1191Microns確定沒漏..再次抽真空...PS壓縮機專用油定量充填80-100CC.比一般壓縮機油貴一點.品質好ㄇㄟ.相容性好又耐用.新車的壓縮機就是用此油.
杜邦~科幕冷媒秤重定量416g..
發動15分鐘後數據.最標準的測試.今天溫度25度C.
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度4.0度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是13.2度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是5.5度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.一般正常數值40-60度f之間 保養後現在是41.1度f
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是96.4度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.4PSI時換算公式27.9度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 128.4PSI時換算公式101.9度F溫度.高壓壓力及溫度隨著天氣溫度變化..
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度4.0度C
左窗戶放下冷度開最冷風速開最小.出風口溫度3.8度C 測試冰點切換.
汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域左52.2 43.4 40.8度c 散熱正常.第3度把關~
專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.
冷氣健診~當然要用高科技檢測
汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域
也可偵測引擎各機件溫度~一目了然.
麻雀雖小五臟俱全~經濟型車.毛病少.專業冷氣檢修流程.材料品質.標準做法.這就是您要的答案.謝謝網友囉.
HONDA fit 9萬公里冷氣不冷 出風口23度C 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒出風口4度C
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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