毅修汽車

        網友VS劉三  怠速抖動熱車時良好 !  汽車原理

老婆說你滴網友車都粉難修~無影眸.....

新朋友~粉墨登場.....網友說: 冷車一直抖動~熱車就好了...

用儀器測試~無故障碼...數據噴油都正常...怠速熱車850轉...偏高..

引擎蓋打開...一眼瞄天下...發現水箱上塑膠漏水....紅色框...

打開水箱蓋...加水2公升水........

水加好內循環時小氣泡好多...你可能會誤判...他汽缸床有沖壞..漏氣...其實它不是...

節氣門及怠速馬達粉乾淨.....這個怠速馬達人家已經換新滴過...

不過右邊固定螺絲太長...他鎖到緊..以為鎖緊..變成怠速馬達漏氣...

右上角螺絲孔沒貫川...人為疏失...換一支較短螺絲...

更換進氣起管墊片....拆拆.....

ㄟ起來囉....

就是這墊片..使用N年後像膠熱漲冷縮...橡膠墊片老化...冷車時產生漏氣...

左是舊滴..右邊是新滴....厚度差粉大...因為舊滴長期變沒彈性...硬化..

三條老鼠墊片....換新....喉管內也清洗乾淨....這是第2個漏氣...

第3個漏氣....這EGR管都是吹漏氣滴機油油氣....漏氣...

什麼壞...像放大鏡ㄟ....它是橡膠墊....正廠直上..

都是吹漏氣機油.....

裝在這......

當然這有拆..順變清洗囉...說明一下...怠速時由兩個小孔進去...小孔進去產生渦流...噴油嘴噴油時霧化更好...高速時大葉片打開讓進氣更大....

ㄟ..清乾淨就可看粉明顯囉....高速時這打開....

漏氣滴解決囉....3個漏氣....ㄏㄟ....那漏水呢...

人說: 水過無痕....錯....那是打炮...蘿蔔拔起坑還在...

水還留痕....氧化物ㄟ...白白滴..所有車種..這就是漏水....冷車時由氧化物滲透...產生結晶...

換中水管囉...幫幫忙越換越多......

這是節溫器ㄟ...老闆省很大...水裡都是繡.....以前沒保養好..省錢有省到嗎....沒有...

新舊差粉大.....這個節溫器增加引擎快速增溫...達到引擎工做溫度...差不多2-3分鐘就會打開...

冷車時怠速馬達水溫控制是這個節溫器控制..使RPM快速降到800轉...

中水管漏水...連座子都穿孔..不換嗎....

吼....這座子粉難拆.....

中水管及座直上....

節溫器測試...水煮過..看開度是否正常...萬無一失...

真滴新滴是好滴....

越換越多..不是我願意...你自己看....你只是修怠速冷車抖動問題..與這都有關連...

水箱蓋有繡會產生漏水或密合不良..不換嗎..小朋友又飛了...

裝好發動....竟然冷車水箱水..一直流動..難怪你溫車要12分鐘怠速才降下來...

節溫器壞掉....

裝在這....來測試有沒有壞....

引擎冷時...另一頭加水....冷水流出...表示這節溫器沒關畢....罪加一等..又花一條錢...

就是這個總控制節溫器....

拆起來囉.....ㄏㄟ.....分屍ㄟ....

比較一下...偶不說..你们也看得懂...

水煮過...看有沒有開...保證百分之百..不失誤....

節溫器說明: 所有車種都一樣ㄜ...這個總控制節溫器水到92度C 時打開讓水箱水與引擎內水循環達到散熱效果..水溫到達102-105度時..水箱散熱風扇運轉...到95度時風扇就停...

熱效率 : 是什麼哇溝...水溫太低..引擎較費汽油...引擎達到工做溫度...燃燒會更好.第4期環保工做溫度102度...水沸點100度...溫度越高熱效率越好.燃燒更完全.更省油...簡單講~熱效率.

所以這個節溫器粉重要...沒打開引擎溫度會過高..讓水箱水流失..導置縮缸.... 

越換越多.....

水箱漏水....那副廠直上囉...省一點..錢難賺..

時間到..水管是全部要換...上下最起碼要先換....只好這樣省囉...要不然他用滑鼠說偶黑店....

水箱冷卻液50% 直上...風扇減10秒鐘....本來45秒...ㄏㄟ..加50% 風扇只轉35秒..經過測試的數據...

算你好運網友....三哥把水箱旁加海棉..不讓熱風循環.......貼心啦...

100.3.3  電池到現在你用了9個月.....100年3月3日換滴日期...

長氧化物......

負極比較不會這樣....因為正極靠水箱風扇散熱較熱容易出問題 !

為什麼會這樣...廠商與客人..有理說不清....

電瓶塑鋼壳與電瓶樁頭鉛....因熱漲冷縮..長期下來不同步...樁頭鉛與塑鋼產生間隙...電瓶溫度升高時..氫氣與硫酸由此縫隙串出..碰到銅或鐵...長久腐蝕......而形成氧化物...

氧化物過多時會接處不良..會燒壞電子零件.因為發電機發滴電無法充回電瓶..也無法穩壓....或無法發動引擎...

沒錢賺...網友持好人卡...好人做到底....

氧化物只要水溫50度以上沖這樁頭就可清乾靜...ㄏㄟ..化學程式~要問台大..偶是門外系滴.

最好加上黃油...因為腐蝕樁頭內還有殘留物..容易再度發生氧化物...

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老婆說你滴網友車都粉難修~無影眸.....

新朋友~粉墨登場.....網友說: 冷車一直抖動~熱車就好了..

修理這些過後...冷車發動...1分鐘怠速馬上降到950轉..2分鐘達到引擎工作溫度..怠速降到800轉左右..還沒修之前冷車要12分鐘..引擎進氣漏氣一直抖動...

現冷車發動也不抖動..增加燃燒效率會更省油...恢復原有性能...

平時多保養..保養重於修理....省錢有時候不一定省到錢....

偶不是要換這麼多...專家粉多人在看...修理過程及原理....

願網友  行車安全  事事順心...達成願望...1年多來冷車抖動問題...三哥幫你解決了...