SUZUKI SX4 冷氣不冷..蒸發氣漏冷媒.! 檢修流程- 降壓工程4-8度C (二)－毅修汽車

SUZUKI SX4 冷氣不冷..蒸發氣漏冷媒.! 檢修流程- 降壓工程4-8度C (二)

集風罩改善了....北海道不了解..亞熱帶人...

散熱工程做好了....精心設計...因為她會滑鼠..也是網友推薦她來找三哥...感恩說聲謝謝...榮譽感.

更換蒸發器要拆儀錶...順便清洗風箱..及鼓風機...

第一刀劃下....

右a柱飾板...

左飾板..

拆下冷氣控制面板...

拆下安全囊...飾板有兩顆鐵板牙...10mm兩顆及固定12mm2顆...ㄟ下來了...

空氣囊插頭...先把黃色插頭拉起...小心取下橘黃色插頭...

風箱仁與鼓風機露面....

方向盤4個螺絲解下放低...

前雨刷片及飾板拆下..

固定風箱及鼓風機幾個螺絲拆下..

熱水管及高低壓管拆下...

鼓風機拆下..

熱水箱與蒸發器...拆下.

鼓風機分解清洗.....

空氣過濾器也變黑囉..粉髒影響風流量...當您風小時就是這過濾器塞住..

鼓風機葉片最髒..用水清洗..不是只用氣槍隨變吹ㄜ...洗的象牙白..打出來空氣好品質..一塵不染..

蒸發器(風箱仁)分解...就是這個漏冷媒冷媒..

還好多雜物.....

帶油滴底座...這樣很容易產生惡臭...

使用的暖氣熱水箱...

新舊蒸發器....

風箱仁水清洗乾淨後熱水箱裝上..

蒸發器裝上...

調整冷度溫控器位置....哈哈...隱藏版ㄇㄟ....看不到...

剎車開關...這個壞掉無法入檔及剎車燈不亮...

電子加油門踏板.....

開始還原裝上..

壓縮機整理..用冷凍油清洗內部倒出..再加上100cc冷凍潤滑油..這種亮粉少ㄜ..定量充填...

壓縮機整理好後裝上...可增加壽命...這就是壓縮機保養...跟引擎一樣換潤滑油ㄇㄟ..

先加壓158psi 高壓測漏.....這個測漏期間裝其它附件...

引擎內部及雨刷拉桿...空間清洗...

粉塵洗乾淨...外循環時粉塵就不會飛起入車內..

拆拆..又要裝上..

ㄟ反了....

空氣過濾器要這樣.....

有樣囉...80%...

剛是高壓測漏...這次來真滴..低壓測漏...-14psi (一大氣壓)就像我們用嘴吸一樣東西有沒有漏舌頭就知道ㄇㄟ...用數字讓它說話..只要錶一動0.5或1psi 就是漏...30分鐘後錶一樣..再抽一次真空..讓管內.乾燥劑分解的水分子抽出..讓管內無水份....這就是修冷氣密絕...

灌冷媒定量..用純冷媒較貴..冷度會更好..壓縮機也輕托..

沒辦法冬天修冷氣..高低壓只有這樣....低壓12psi 管內-11度c.....高壓最高90psi 28度c..此時壓縮機不再壓縮..因為出風口4度c...如果是是夏天37度常溫時壓力會到45-50之間...如果沒做降壓及保養...很多車55-60度c高壓溫度..此石粉多人會說這種車冷氣不冷...

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