HONDA CR-V 2009年 2.4L 沒冷氣 壓縮機.離合器線圈故障 ~檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
CRV的車有那些毛病.行駛5-6年或5-10萬公里.
1風扇損壞不轉.
2高速行駛時冷氣有時不冷(天熱時猛加速時產生高壓350-380PSI).
3壓縮機離合器或線圈燒壞.離合器有時會吸不住..
4壓縮機損壞或低壓偏高...等問題..
如何改善...這些問題...!
1.保養更換機油時開冷氣檢查風扇有無運轉散熱..或轉速太慢都必須更換..散熱不良時.壓縮機壓力過高.離合器容易打滑.平面磨損間隙過大.產生離合器吸不住.切換時打滑鐵產生過熱..線圈容易燒壞.
2.改善散熱....
3.更換壓縮機潤滑油.壓縮機潤滑良好.潤滑油也可幫助壓縮機散熱.潤滑油長期使用.變質.潤滑效果差.化學變化時冷凍油減少...等
4.更換冷媒.冷媒使用長久.冷媒與冷凍油.金屬....橡膠等產生化學變化.冷媒效率差.產生假性高壓.看似冷媒夠.品質差.
壓縮機離合器線圈..長期使用.高溫過熱引起線圈線絕緣體損壞.產生打鐵.線圈燒壞.所以無法產生磁場...吸住離合器片.
壓縮機離合器線圈..長期使用.高溫過熱引起線圈線絕緣體損壞.產生打鐵.線圈燒壞.所以無法產生磁場...吸住離合器片.
當引擎運轉時..開冷氣時送電2-3安培電流至壓縮機線圈.線圈產生磁場.把離合器片吸住.跟著壓縮機皮帶盤運轉.壓縮冷媒...當AC關掉時.線圈無磁場.離合器壓板跳開.只有壓縮機皮帶盤跟著引擎運轉.
CRV壓縮機離合器.線圈.皮帶盤.離合器壓板3樣組合.簡稱壓縮機離合器.
壓縮機離合器片與皮帶盤接觸面長期使用磨擦.平面會打溝.不平.一起換新.
壓縮機離合器裝好囉..
壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
汽車冷氣保養最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次
冷氣保最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出100cc...
抽真空除水份.抽貞忠15分鐘以上..水份抽乾確定冷氣系統沒漏..定量PS潤滑油120CC
杜邦科慕冷媒定量秤重476g充填.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度10.7度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是2.8度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是11.9 度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是36.5度f(3度c) 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是104.8度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度29.2PSI時換算公式33.7度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 162.9PSI時換算公式116.7度F溫度.
冷房效率一級棒10.7度c
風速3小格6.5度c.
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冷氣健診~當然要用高科技檢測
汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域.
測試冷氣散熱片是否有堵塞...正常. 47.0 41.7度c
HONDA CR-V 2009年 2.4L 沒冷氣 壓縮機.離合器線圈故障 ~檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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