油電雙掌~車~全民亂掌 /劉三 .
油電雙掌~車~全民亂掌
油電車馬達裝在引擎與變速箱之間....
車上控制元件...
動力輸出.......傳到輪胎......
202V轉換成高壓電600V轉動馬達....輸出動力~輪胎...續航力..
油~電混合汽車 HV SYSTEM
油~電混合汽車 HV SYSTEM 新知識與環保
何謂:油.電汽車 引擎運轉與馬達同時運轉.也可以自動切換.引擎運轉或是只有馬達運轉.產生動力.
油:一個汽油引擎與現在汽車完全一樣的設備及構造.
電:變速箱裏裝設發電機與馬達.其它變速齒輪也簡化.
油.電混合汽車一公升汽油可跑28公里.2008年以後可跑35公里.是環保車.
為什麼省油:因為變速箱裏有一顆AC500V特的馬達轉動產生動力.低速至高轉速.帶動輪胎前進.
這時候完全靠HV電池200V~270V的電轉動馬達.
馬達:AC500V特.最大輸出37/9500kv/rpm.
最大扭力45/6000nm/rpm.
最大扭力時電流75.
最高轉速10000rpm.
冷卻系統:水冷式.~現改氣冷式.或冷氣管路冷卻.
現在採用電池較小的電池.也減輕重量.技術也改進也比叫便宜多了 .
壽命:5年或8萬公里.
HV電池容量:每格1.2V乘6分電池乘28模組等於201.6V特.高電壓電池.目前充電器日本2台
美國與加拿大各一台.
可變電壓系統Variable~votage System 轉換器: DC 轉 AC 高電壓.
DC200V 升壓到 DC500V 現以提升到600V
DC 200V 步降到 DC 12V
以上是電池與電壓的轉換.另外還有一顆特殊12V的電池供應電腦及車上用電.控制...等
當HV電池是靠變速箱裏有一個發電機由CAN區域網路電腦控制來充電.
保持電瓶電力9分飽.電號降低時發電機發電自動控制充回.
當煞車時發電機與煞車回收資源動力應用.也發電.不浪費動力.
資源回收有:煞車時.減速時.油門控制下坡時.由發電機發電消耗動力控制車的速度快與慢..等
油電車再N檔時是不會充電.在N檔不可以太久.
油電車的高壓電線外表包橘色.不可打開或觸摸.500V特高壓電.人是燒焦電死亡的.
當然它有安全裝製.萬一車禍鈑金車身變形.自動斷電裝製.恐發生觸電.
油電車拖吊時四輪著地時速不可超過30公里.車著火時高壓電池不可以用水.除非大量噴水.
使用CO2滅火氣於HV電池.電池是強鹼.手皮膚不可以觸摸燒殤.
簡單介紹油電車概念~其它細節是我们專業的責任與維護 !
毅 修 汽 車 : 劉 三 筆 錄 98 年 7 月 四 日
油電雙掌~車~全民亂掌
常識......
雖然有安全裝置~危機應變常識ㄧ定要有...
油電車外表要註明~油電混合雙掌車
600V高壓電人體多久會電死約0.3秒可能...沒有人試過..
油電車自殺衝向海裡.(舜間泡水時)..魚與釣魚人可能會被電到....機率0-100%..沒人知道~
油電車不可行車水位高過高壓電池~萬ㄧ漏水導電有觸電危險.
油電車車禍扭曲變形時~救難人員要先用電錶看是否有漏高壓電...要用專業用手套.關掉安全開關才可救援動作.高壓剪不可剪到高壓電線....
油電車失足墬到水源區時~政府要有配套措施~打撈起來...要不然污染水源...全民喝毒物水!
油電車電池廢料~如核廢料如何儲存~放置哪裡...政府要明確規定...亂丟嗎.....!回收使用者付費!不可全民負擔....~
能源危機~環保與生態抵觸.....充電式電池VS動力能源...電力來源~燒煤.瓦斯.核能ㄧ樣製造污染!
只有光與熱VS能源動力~~~~~~才不污染
汽車原理 毅修汽車~劉三
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
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負責人 : 劉良三 電話: < 샄ӿ> (02)29230043 </ 샄ӿ>(02)29230043 29280980
大哥大: 0935128626
部落格網址:
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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