許多人或許還是會覺得,為什麼一定要5000KM就要保養換油呢?說真的,10000KM保養與5000KM保養雖然不會立竿見影就分出兩者的差別,但是隨著車子的損耗,車齡的增加,問題就會慢慢浮現出來。當然有些車主的換車模式就跟日本一樣,五年就換一台車,自然對保養就不是很重視。

 

今天就為大家說明,5000KM保養有哪些好處。

 

 

★圖片中的皮帶,已經嚴重龜裂,要是車主是一萬公里保養,可能就已經斷裂,而皮帶瞬間斷裂的力量是很大的,就曾經有某韓國車種,因為皮帶斷裂,打到汽油油管,造成火燒車。況且,無論是發電機皮帶、水幫浦皮帶,都會讓愛車成為無法行駛,就只因為皮帶該換不知道。

 

★這是壓縮機漏油,雖然說這個損壞,比較不會牽扯到重大行車因素,不過提早發現早期治療嘛,至少可以告訴車主,壓縮機有漏油,看是要更換呢?還是要補補冷凍油,冷凍油就是壓縮機的機油,冷凍油不足,壓縮機潤滑效果就會差,如此就會造成內部金屬磨損。讓壓縮機提早下課。

 

★這是傳動軸油封,也就是傳動軸插入變速箱的地方,此處會有一個油封來檔油,因此在每次保養過程中,都會檢查哪有漏油,嚴不嚴重,該不該更換,這些是保養的服務項目之一。保養不是只是換油而以。

 

★引擎腳橡皮有沒有龜裂,或是晃動,也是列入保養檢查的範圍哦,不過要是引擎腳有異,敏感的車主就能馬上覺得行駛好像怪怪的。在這建議大家,引擎腳部分,最好還是使用原廠貨比較好。

 

★傳動軸防塵套破是沒有一定的,有一位車主,在保養過程中,發現防塵套有些微破,因此只要更換防塵套即可,結果等下次保養時,發現又破了,後來才了解到,原來車主常會行駛礫石路面,因此的小石頭就跟利劍一樣,當打到防塵套時,自然就破囉。好在車主有5000KM定期保養,沒有讓防塵套有破大整個都裂開,不然到時候就要換整隻囉。

 

★這是方向機防塵套,一般都是橡皮老化,產生破裂,當破裂產生時,細小沙粒就會跑入方向機的油封中,如此一來,油封就沒有擋油的效果,久了自然就會漏油囉。到時候就要更換一整隻方向機,這價錢可就不便宜囉。

 

★這剎車來令片都已經磨到快見底了,要是再多跑個5000km,可能連碟盤都會被刮傷囉,到時候又要多花一筆碟盤的錢,豈不是很冤。所以說,5000km10000km保養還是有著很大的差異性,無論是橫看、豎看,5000km保養絕對比10000km保養好。

 

★車主說:打方向盤,引擎是有怪聲音,原來是動力油不夠,導致動力幫浦產生怪聲音,這要是拖久了,動力幫浦就燒壞囉,到時候又要多花一筆錢。一般在保養時,發現有滲漏油,我們都會通知車主,不要讓小問題變成大問題,讓原本花小錢變成花大錢。尤其是漏水問題,更是不可小看,這可是關係到拆引擎呢,所以,多花一次保養的錢,除了讓引擎更順暢之外,也可以守住更多荷包的錢。長遠來看,都是利多於弊,因此還是建議車主,勤保養才是王道,除非您常常換車,那就無所謂囉。

 

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