汽車換電池時有變頻監測感知器(BMS)如何設定~所有車相同..－毅修汽車

汽車換電池時有變頻監測感知器(BMS)如何設定~所有車相同..

電池上有+ 表示正極...

這邊就是一極...負極...如果車沒電時要引接電瓶電時...+- 都要接對..接錯會冒火花..最嚴重時線路及電腦燒壞..些車不能引電發動引擎..因為低電壓..低能智在操作汽車上系統...引電突然來高電壓...有可能控制電腦燒毀.所以要電腦設定歸零後.才可換電池.一般車引電時.甲方車沒電..乙方車有電..電池線.電池接法正極接正極..負極接負極.PS : 甲方車負極要接車身或引擎本體.不可直接接電瓶負極.BMS容易燒壞.因為突然電流大.乙方車要把引擎關閉.最好鑰時抽起來...萬一甲方發電機有問題時大量發電15-17V 時..有可能你的車電子或電腦燒毀.有晶片鑰時的最好遠離10公尺以上...因為靠近時車內系統會隨時運作....就像威而鋼只能吃一顆....想要7次郎吃3顆過量觸死..

負極...哇類這麼多線到底是正極還是負極...是一(負)極..偶手指指那兩條線有些車是一條小線通至電腦...蝦咪哇溝.變頻監測感知器(BMS)..

BMS系通接到電腦....控制發電機發電...電池100%飽滿電時發電機就不發電...電池被用到80%發電機就發電充回電池...重複這些動作...所以有時測發電機有沒有發電...黑ㄏㄟ0安培...發電機壞掉..變笑話...因為電瓶電飽的...電瓶80%時發電機就會發電...此時會測到發電機發電量安培...

智慧型節能減碳...BMS管理系統...當電池衰老..或沒電時..換電池時有這BMS系統時要重設定..這電池才會充電到電池...否則會低能兒一樣充到電池...BMS變頻會說老人家身體差...不需要這麼多營養(電)給他..缺營養時...也2-3個月死翹翹..(電池耗電過大沒電).換新電池時就像新婚夫妻..恩愛.耗體力要馬上補足...原有體能.否則會虛脫...100%的戰力....剩80% 要管理補充回來...

這就是BMS ...電池管理系統由電腦監控..