Subaru FORESTER汽車冷氣不冷冷氣健診檢修.冷媒錶接上..高壓142.5psi 低壓24.5psi 大熱天高壓不夠.冷媒不足...出風口28.8度c .都不會冷..網友推薦網友.
出風口28.8度c.冷媒補足200g..高低壓都正常.冷氣有冷..問診: 車主表示之前有發現.洩漏冒白煙之後冷氣不冷..這樣可斷定壓力過高洩壓..用紅外線偵測...洩壓閥會漏...關不住..更換洩壓閥...
15萬公里...
順便定期保養更換壓縮機潤滑油..用冷媒清洗機更換...排出壓縮機潤滑油.粉紅色劣化.潤滑效果差.50cc 潤滑油不足.標準PR-100 120cc
壓力過高散熱差..水箱改大...貼海棉..防止熱風迴旋散熱..貼好後可降高壓20-50psi ...
花點小錢...散熱又好又省油..冷氣壓縮機也比較輕拖...慢工出細活..施工細膩...
抽真空..除水份...等10-20分鐘看是否有漏...
20分鐘後還是一樣-14.5psi 表示沒漏囉..
三哥求好心確.特別花成本更貴的將近2萬塊冷媒錶.更準確測漏.1分鐘內可斷定是否有漏..
Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360
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再次抽真空後冷媒定量550-650g 冷凍油壓縮機上面有標示PR 120CC.照表操課.. ..
日本原裝進口壓縮機專用油PR
PR 120CC 定量充填.
這次加到140cc..
冷媒重灌新的620g定量..
高壓184.5psi 低壓28.0psi 無告水...高壓是還未散熱的高壓哦..
出風口8.4度c 與剛來時28度c ..差很大...
20分鐘後...來個高壓...咻.....458psi 嚇署人...壓縮機變重拖..先關冷氣....再次發動開冷氣..發現散熱風扇失常沒轉...高壓馬上升起...400多psi..
懂英文沒用..風扇RELAY ...沒有ㄟ..
線路查修..這邊才是AC的散熱風扇RELAY
原來會產生高壓4-500PSI 造成壓力過高..壓縮機洩壓閥.洩漏冷媒..保護裝置..是這個AC的散熱風扇RELAY有時正常.有時不作用...更換後測試20分鐘...ㄟ正常了.
RELAY搞鬼造成壓過高...
冷氣健診...恢復正常了....高.低壓...
Subaru FORESTER汽車冷氣不冷冷氣健診檢修....
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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