1.冷氣不冷散熱不良
2.進氣不良.阻塞.
3.水溫過低
4.機油使用不正確
5.點火電路衰老
如何改善...!
1.冷氣不冷散熱不良
SUZUKI SX4 冷氣不冷~開冷氣又重拖.散熱不良. 檢修流程-更換冷凍油及降壓工程4-8度C 專業領域
毛細管阻塞....噴冷媒時霧化效率差...阻塞冷媒產生高壓..
清洗管路更換冷凍油...冷凍潤滑油變質.潤滑不良.或缺少冷凍油.
清洗過後排出的變質冷凍油
冷凍油要使用最好又耐磨的潤滑油...品牌很多各取所需...
最好的PAG...
全世界汽車製造廠使用佔有70-80%出光PAG..
冷凍油可參考這篇文章.
汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油
冷媒定量充填...過多產生高壓重拖.
改善冷氣散熱效率...防止散熱風迴旋散熱...圖片取自網路知識作者專屬權.
做好上述原因.把壓力降到最低...最能省油又輕拖....壽命又長..達到省油效果.
2.進氣阻塞....燃燒含氧不足耗油....空氣芯...
3.水溫過低.燃燒效率差...溫度未達到燃燒工作溫度電腦一直增濃噴油..節溫器損壞..或裝低溫的節溫器.
節溫器損壞..冷車也打開...
節溫器冷車也打開時..水溫過低..電腦ㄧ直增濃噴油0.3ms...
第4期節溫器82-84度c...5期92度c 風扇運轉95度c-102度c...
提高燃燒效率後...水箱精散熱效率要好.也要改善...
汽車5-10年後最常見的毛病....! 散熱不良.水管漏水.水箱.水磅浦.風扇.節溫器等
5.機油使用不正確...要求更高品質機油潤滑.
高科技的引擎...0W-20 5W-20 5W-30 5W-40 機油特性知識
凸輪軸角度提前~雙凸輪軸角度提前...可增進排氣量.
進氣起管噴射~缸內噴射~雙噴射....等
機油0W-20 5W-20 5W-30 5W-40 500~505 507 C3 SN/CF MB229.51 C4 高流量.高壓力.高溫度.高流速.高耐磨...好多特色ㄟ...
時代改變..當然引擎機油也跟著改變.提高高性能引擎潤滑各機件..
創新的科技.電子渦輪增壓.缸內直噴GDI/FSI..CAN/BUS..
所以要使用更高檔的機油潤滑各機件.精密科技.
5.點火電路衰老...火星塞.
火星塞品質不良...或使用不良品...
點火考爾老化....加速遲鈍.漏電.能供電壓不足... 一般考爾6-10萬公里會老化現象.所以要換新...
常見的汽車耗油的原因 !
上述都是汽車耗汽油原因... 保養重於修理...
毅修汽車~劉三...但願能提供耗油原因..維護環境.提昇高品質.及修理水準.
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