Subaru FORESTER 2015年3萬公里冷氣不夠冷冷氣定期保養.更換壓縮機PR潤滑油力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089及冷媒換新冷房效率差一點 ! 網友推薦~毅修汽車
數位冷媒錶診斷~
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下.讓濕度空氣對流.風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.7度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是18.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是20.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是58.8度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是120.7度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度35.9PSI時換算公式40.7度F溫度
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 233.1PSI時換算公式141.1度F溫度.此高壓是未散熱的高壓及溫度.
分析後數值~高壓正常.低壓偏高3-5psi 正常出風口溫度要13度c以下.壓縮機啟動時有異音20秒...20秒後異音變沒了.車主表示:保固期有反應異音..保修廠說要超過2分鐘的才能換壓縮機.車又開的少...所以開冷氣時壓縮機異音不會超過2分鐘...秀才與兵各有理...
只是怠速時冷房效率差一點..高速時是會冷....只好定期保養換油及冷媒換新~
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
酸化的冷凍油
一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..
使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等
如何清洗更換壓縮機潤滑油~用這台專用機打入大量冷媒.把冷氣系統內的壓縮機潤滑油帶出.高這台機器分離.把壓縮機潤滑油分離排出..一次循環有4個步驟.一般要清洗乾淨..最好清洗2次循環或3-4次循環清的更乾淨.這樣換新的潤滑油才不會被舊的油汙染..而且可定量壓縮縮機潤滑油.不會過多或過少.
排出潤滑油後抽真空~
抽真空除水份...抽真空15分鐘以上..確保冷氣系統內無水份...
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1201Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下
數位冷媒錶測漏成功..76萬之1201Microns.1-10分鐘測漏完成.
使用力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089 產地:德國
說明:基於聚亞烷基二醇(PAG)製成的合成油.用於壓縮機的潤滑.密封與冷卻.與R134a製冷劑混合良好.符合標準壓縮機和空調系統製造商要求.
容量:250ml..
力魔PAG空調系統用油100.若式冷氣系統有洩漏.可用紫光燈檢查.會呈現黃色.
力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089 定量150ml...這瓶250ml進價800...
目前使用9台車SUBARU FORESTER IMPREZA XV CROSSTREK 都是使用Valeo DKV系列壓縮機
目前進了12台份.使用10台車...有2台車壓縮機有異音的.添加力魔潤滑油異音消除.到今天還剩2台份的壓縮機潤滑.1個月前訂貨.因海運船期要8月份才會到貨..
這次很多人跟我搶貨.我才分到6瓶..滿好才進30瓶.說:北.中.南部也要...24瓶被分羹...
力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089 定量150ml
力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089 定量150ml
杜邦科慕冷媒定量秤重466g充填.
10分鐘後低壓43.3psi 一般10分鐘後會在33-35psi以內..壓縮機內膽與轉軸一定有輕微有打勾.加速時會在30psi以內..怠速時差一些..
10分鐘後此時出風口溫度16.2度c...當然此時冷媒與冷凍此時還沒平均分散...分散後數值會更漂亮.
7月天溫度32度c 風速2格時高壓212.7psi 低壓28.0psi 低壓管溫度39.0度冷氣出風口5.8度c
冷氣出風口5.8度c
溫度32度c 內循環左窗戶搖下 風速3格時高壓219.5psi 低壓30.4psi 低壓管溫度43.9度冷氣出風口8.1度c
冷氣出風口8.1度c.如果風速全開溫度應該會在13-14度c 因為低壓會在35psiㄇㄟ.這是怠速時狀況.加速1000轉時低壓會在30psi.這冷氣就很正常.這是冷房效率.壓縮機啟動異音以消除....車主表示有來保養一次這樣比較安心.感恩.
Subaru FORESTER 2015年3萬公里冷氣不夠冷冷氣定期保養.更換壓縮機PR潤滑油力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089及冷媒換新冷房效率差一點 ! 網友推薦~毅修汽車
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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