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Subaru FORESTER 2005年9萬公里冷氣不冷漏冷媒 冷氣定期保養.更換壓縮機PR潤滑油及冷媒換新冷房效率一級棒 網友推薦~毅修汽車

冷氣不夠冷~數位冷媒錶接上.高壓正常.低壓偏高.冷媒不足100g.出風口18.2度c..

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是32.8度f 冷媒不足100g

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是71.8度f (22.1度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

低壓管..

冷媒不足.用肉眼久可看到螢光測漏劑..用紫光燈照射..反映螢光.表是漏冷媒..用冷媒測漏儀也反映漏冷媒.都是O環漏..有些O環漏會隨著溫度變化.冷熱漲.冷縮.有時會測不到漏.高.低壓管接頭漏..

膨脹閥進出.高.低壓管O環漏.

高壓管與散熱片O環漏.

乾燥瓶與散熱片O環漏.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

酸化的冷凍油

一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..

使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等

如何清洗更換壓縮機潤滑油~用這台專用機打入大量冷媒.把冷氣系統內的壓縮機潤滑油帶出.高這台機器分離.把壓縮機潤滑油分離排出..一次循環有4個步驟.一般要清洗乾淨..最好清洗2次循環或3-4次循環清的更乾淨.這樣換新的潤滑油才不會被舊的油汙染..而且可定量壓縮縮機潤滑油.不會過多或過少.

清洗壓縮機及冷氣系統內潤滑油排出...更換萬面全部O環及海棉隔絕防止惹風迴旋散熱.

左右都貼上海棉隔絕..可降高壓30PSI以上..因為散熱效率好ㄇㄟ...數值會說話~

海棉隔絕防止惹風迴旋散熱.

乾燥瓶與散熱片O環漏.

O環使用高材質福士O環..彈性好.耐用n年.一般材質1-2元...這高檔的一個就20元

高材質福士O環..彈性佳.密閉好..耐高溫.不容易變型.或硬化.多花一些成本.對保養檢修人員有保障.

這些都是硬化變型..導致冷媒熱漲冷縮石微漏冷媒.

規格粗細.大小都要輔合尺寸..

抽真空除水份...抽真空15分鐘以上..確保冷氣系統內無水份...真空1384Microns 真空測漏把關

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1269Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下

高品質壓縮機專用油出光PR140CC定量充填.

照表操課冷媒550-650g杜邦科慕冷媒定量640g

今天溫度室內32度c

怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度12.5度c

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是12.6度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是17.8度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是50.2度f (10.1度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是120.1度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度32.8PSI時換算公式37.6度F溫度.  低壓要15-30psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度222.8PSI時換算公式137.9度F溫度.

數據非常漂亮...

左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度12.5度c

汽車專業冷氣~物理.化學數據推理.演算.修理拆裝大家都會..毛病判斷是門學問.當然平時也讀萬卷書.看國外汽車冷氣專家研究報告.不知不覺也變專家囉.職場學習很重要..三哥技術不保留..傳承.授業.解惑.學而時習之.為什麼我會進步.每台車數據都記錄.壓力.溫度.變化.數據.又寫部落格.時常思考.問題點.數據出來後.每台車都可比較缺失.改進.材料.零件.壓縮機油及冷媒..不同品牌.用上後數據比較...誰的東西最好馬上說話囉..當然是選最可靠高檔的.對我自己本身也有保障.把修冷氣回頭車的風險降到1%內..降到最低.三哥修冷氣有保固沒保顧這不是問題...層層把關ㄇㄟ.而是所有問題數據化.標準範圍內..不需要保固.就耐用n年.有自信的人永遠走在前端.學而時習之~獨領風騷.與同業共勉之.

熱像儀檢視散熱片溫度...57.5   58.1度C 散熱正常無阻塞..多重把關..

風速開最大時.熱像儀檢視散熱片溫度...64.9   67.2度C 散熱片溫度是隨著氣溫高低變化溫度.

熱像儀檢視引擎各機件溫度.

怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開3分之一.冷度開最冷3-4分鐘後出風口溫度6.3度c

專業檢修冷氣.數位科技化.把關...分析探討毛病後.檢修流程.零件o環.冷媒.壓縮機潤滑油都是最高品質.一分錢一分貨.最後讓數據去說話.冷氣又沒有修好...數據就告訴您.層層把關.最好品質.感恩全省網友捧場.

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毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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