Subaru FORESTER汽車冷氣壓縮機異音. 冷氣保養.更換壓縮機PR潤滑油及冷媒換新...
冷媒錶接上怠速運轉時高壓235.5PSI 低壓33.5 PSI 壓縮機運轉時有異音...高壓235.5PSI 是壓縮機出來還沒經過散熱..壓力還可以.低壓33.5PSI 稍微差一點...一般正常值10-30PSI內..
壓縮機怠速運轉時異音..有一點沉重的聲音..
冷氣速出風速開大時高壓262.5PSI 低壓41.5PSI 高低壓聲更高..異音聲更大..
車主表示保固期時3萬公里壓縮機有異音.換過一次..現在6萬公里異音又出現...這次若是要換新自己的小朋友一群出走...只好留一些小朋友在家休息...冷氣保養.更換壓縮機PR潤滑油及冷媒換新..
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.冷媒及壓縮機潤滑油換新的好處.改善~冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成冷氣管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗排出的壓縮機潤滑油120CC 潤滑油量正常...但是有點變酸性...原來的潤滑油是透明白色的..
現在最新的潤滑油PR PS End-capped pag
新的冷凍油是透明的...PS.PR NF 壓縮機油是透明的PAG PS End-capped pag現在的壓縮機潤滑是不會變酸性的.早期的會變酸性.成粉紅或N年後變酸性紅色.潤滑大打折扣..油品變差ㄇㄟ...這幾年都改良過...End-capped pag..就是這個潤滑油..高品質..成本高.潤滑效果一級棒...效率好流動點快..快速回壓縮機潤滑.
抽真空後PR100 定量120CC充填..
杜邦冷媒定量470g 充填..
高壓219psi 低壓27.5psi 壓力明顯改善...壓縮機異音聲變小多了...注意聽還是有一點..低壓明顯改善很多..冷氣效率又更好...壓縮機休息時間變更多...適當的休息走更遠的路.
利用冷氣管路溫度表..測試看冷媒是否灌的足夠...Super Hrat 17度F 最好值是12-15度F..如果低壓管在防火牆那夾住時應該是標準值..那邊不好夾...夾在這數據會差一些
出風口溫度6.3度C 有保養還是有差...保養後使用也比較安心...延長壓縮機壽命..花小錢ㄇㄟ..
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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