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SUZUKI SX4 冷氣不冷..漏冷媒!蒸發器漏冷媒拆裝儀錶更換風箱仁.

沒冷氣..冷媒錶接上...沒冷媒.灌上定量冷媒用儀器測漏.快速找到漏冷媒的地方.

SX4 5-7年後蒸發器最容易漏....第2就是散熱片...因為管線設計很薄...

當AC運轉時...開一段風若是3-4個月會漏一半的....此時低壓低..不容易測到...要關掉引擎...讓管路均壓60-100PSI..等10-20分鐘時...然後開一段風...就可測到漏冷媒...儀器會顯示...有漏沒漏..這次有測到蒸發器微漏哦...要拆儀錶才可換到.

測壓縮機...

所有氣嘴95%兜會顯示微滲...儀器一定會叫...閃燈哦..紅外線測到微量冷媒.

...所以密封蓋子一定要蓋..否則2-3年後冷媒會漏光..漏大的20-100天冷媒就不夠..

蒸發器有漏冷媒..要拆儀錶才能換到蒸發器...先用儀器洗管路內冷中油...更換出光的PS油...換新油潤滑度好...清洗2次哦...工作...細一點...會做得更好.更乾淨...因為要定量ㄇㄟ..

開始拆儀錶...

因為拆過N台了..很快拆下..

蒸發器出來囉...熱呼呼....漏冷媒痕跡..

用原製造廠的直上..

膨脹閥也順便換新..因為用久了一般功能會變差...膨脹閥內控制的冷媒是氯氨冷媒..與R134a的不一樣...各自獨立系統..換新的功能會更正常開啟大小..要不然功能差..再拆一次儀錶...2方兜會虧很大...浪費時間....要一次搞定..不是偶棉亂換.

蒸發器外殼用清洗劑...把霉菌..清洗乾淨...免殘留物...

裝好囉...

想想原裝這貼海棉..無義意.容易滋生細菌.又有濕度...最底層.容易氧化鋁管..沒作用多此一舉..

照原來的海棉又刮掉...水份直接排下...不容易有水滋生霉菌...

鼓風機與蒸發器組合好囉..要直上.

空氣過濾器裝上..

風箱仁總成裝上時...前雨刷拉杆那有幾個固定螺絲..

冷媒氣嘴順便換新...

風箱仁裝上囉...就可抽真空測漏..然後裝其它附件..-13.5psi

右邊的空氣囊有幾顆螺絲固定特寫.

飾板扣子特寫..

插頭拆裝特寫..

慢工出細活...每個螺絲要鎖上...裝好時不能剩螺絲...這才高竿...

每個螺絲確實固定鎖緊...要不然有些沒弄好..碰到跳動路面出怪聲音...

黑ㄏㄟ..裝好了囉...一個螺絲都沒剩...這才高竿...要仔細..不需拼命敢時間.貪做...貪接工作...要求品質....為前提.

n小時候還是-13.5psi 那就沒漏囉...再次抽真空...PS潤滑油定量充填.及冷媒定量...

讓數據去說話..

出風口溫度3.6度C...

就是要11做好各細節.....

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