寶獅引擎溫度過高 ! @ 毅修汽車

寶獅引擎溫度過高 !

溫度過高一般是....發覺早修一修就好.不知不覺時汽缸床燒壞.活塞及活塞環失去彈性就會吃機油.後知後覺時引擎縮缸...這代擠就大條了.

1.引擎漏水.水磅浦.水管破裂.水箱漏水..缺水溫度過高.

2水溫高時風扇沒運轉產生溫度偏高

3.節溫器損壞...達到溫度時沒打開..水無法循環散熱..

溫度高發現早..診斷後是節溫器咬死...沒打開.更換節溫器.

用溫度槍射你...水溫很高....90度c時...這才57度c..判定節溫器損壞.

新的節溫器要用電茶壺煮過..確認節溫器水沸騰時要全開..這樣裝上就萬無一失.

有的新的也是壞的...也有只開一半的...所以要確認...才是王道.

換節溫器時最好把引擎內的水用高壓磅浦清洗引擎.水箱.管路內全部清洗流出..也可測管路有無阻塞...等一可加水箱精50%.散熱效果又好...50%水箱精水溫會到124度c時才沸點...加50%的好處壓力會比較低...5期環保車很多是102度c哦...

所以2000年後的車要加50%的原因..水100度沸點...如果你想省錢亂加水箱精自己搞自己..聰明誤...因為水箱精有些成分標示的不很清楚...

水箱精加好後測試引擎運轉是否正常...測試確認.無誤..及風扇運轉是否正常..記算秒數...一般有加水箱精50%時風扇運轉可減少5-8秒時間...又可省油.延長風扇壽命..不因工作疲勞...

節溫器最好不要亂更改溫度開啟...溫度太低的會耗汽油...因為引擎要有工作溫度...水溫低時電腦會一直增濃多噴汽油.所以車要省油現在的車種提升到100度c以上..燃燒效率更好..更省油...相對機油品質也要提升...高流量.耐高溫機油...別在死腦精還在使用1990年代的機油號數....2000年後使用機油都提升到..

低灰.SN...C3系列.