汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

P1230550.JPG

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車上次103年5月使用出光壓縮機潤滑油.到9月份時使用很快.網友好評.剩不多時9月立即國宏下訂單.PS汽車壓縮機專用原裝日本貨潤滑油.11月到貨...

開箱文.

P1230549.JPG

2014/05/22買單一桶..

P1210148.JPG

2014/9月初下訂單.2個月才會到貨...

2014/11/03 毅修汽車壓縮機潤滑油PS簽認單.

P1230539.JPG

PS 18L

P1230537.JPG

出光...

P1210149.JPG

pag 車廠.JPG

汽車壓縮機使用日系的很多...市場是日本人天下...出光潤滑油使用在壓縮機上佔全世界約80%.新車壓縮機使用N年不容易壞..修汽車也使用PS日本出光原裝壓縮機潤滑油.

P1210150.JPG

P1210151.JPG

PS End-capped pag 管路內.壓縮機.散熱片及蒸發器內腐蝕性真的很低.

未命名.png

各廠牌對應錶..使用代

遠廠冷凍油對應出光.JPG

 

P1230538.JPG

毅修汽車~專用PS壓縮機潤滑.原裝日本的..

壓縮機專用油網友的愛用品.因人手不足有些網友沒辦法幫您清洗更換冷凍油.三哥說一聲抱歉..能力時間有限.無法負荷很多工作量.要求品質ㄇㄟ..夏天只能預約排隊..

P1210104.JPG

P1220704.JPG

清洗中視窗...

P1220705.JPG

排出的冷凍潤滑油...酸化...變色.

P1220708.JPG

新的潤滑油是透明白色.

P1210115.JPG

一般壓縮機.重拖.壽命減短..潤滑油是絕對值.

 

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

 

汽車冷氣壓縮機潤滑油.以下兒子幫我翻譯自國外網站..英翻中.

冷氣維護問題

現今A / C維護最有爭議的方面是壓縮機潤滑油。由於R134a冷媒不與使用礦物壓縮油機油相容,它需要一個不同類型的潤滑劑。現今幾乎所有的原始設備製造商會指定不同類型的PAG油對應他們所製造的壓縮機。PAG油按粘度區分有PAG 46PAG 100PAG 150三種最流行的共混物。需要PAG油的類型取決於壓縮機的設計。而且由於壓縮機故障是A / C系統故障的主要原因,它使用正確類型的潤滑劑是很重要的。但技術人員經常被混淆或誤導在不同的應用程序中使用哪種潤滑劑。

按照MACS實地考察,目前市場上的技術人員在R134a系統中53%使用PAG油,但43%使用POE(聚酯)油

POE是一種在市場上流行的冷凍油,因為它是與R12R134a的兼容,使其成為正在改造為R134a的舊車一個不錯的選擇。即便如此,MACS和原始設備製造商的建議是使用R134a只採用PAG油。對於所有新的R134a系統(1995年之後汽車),汽車製造商建議使用PAG類型冷凍油。PAG油不與R12兼容,並且必須在較舊的R12系統不能使用。

礦物型壓縮機油應該只在舊車輛與R12使用。礦物油絕不能與R134a的使用,因為兩者會不會混合。這將防止油從在系統中循環,並導致壓縮機故障。

 

點擊此處查看PAG油的建議。

為了盡量減少壓縮機重複故障的風險,技術人員也應該盡一切所能來保護新壓縮機被異物損壞。壓縮機故障往往拋出大量的碎片進入冷凝器,但其中一些也會被吹回冷氣管路中。出於這個原因,一些製造商建議沖洗掉冷凝器和軟管,安裝一個內部過濾器來捕捉碎片。

清洗也是一個有爭議的問題,因為汽車製造商不同意哪種技術效果最好。福特允許使用VSL338溶劑沖洗,而通用公司只允許使用R134a沖洗。克萊斯勒和豐田不建議沖洗。如果系統被污染,並含有雜物,克萊斯勒說,更安全的做法是更換冷凝器和軟管。沖洗或許能撞出大部分在冷凝器中平形流動的碎片,但不一定會更好。

另一方面,二十年前,有半打不同的基本壓縮機的設計。如今數量已經發展到超過1800並在今年年底前將突破2000

冷媒被污染是另一個問題。1997MACS實地調查發現a/c空調系統的冷媒2.3%被空氣、其他種類冷媒或碳氫化合物所汙染。在2000年,這個數字上升到5.3%。這也強調必須使用認證的冷媒,以防止交叉污染。


為什麼你應該買優質的PAG

不是所有的PAG都是一樣的
獨特的,專利的double “end-capped”PAG配方提供卓越的化學穩定性油。普通PAG仍然是化學活性,而“end-capped”PAG是化學惰性或穩定。即使在高溫下,“end-capped”PAG也能容忍水分,並不會發生反應而形成有害的酸性物質。下圖描繪了“end-capped”和普通的PAG之間耐磨特性

的巨大差異

PAG是原始設備製造商的選擇填充
汽車和壓縮機製造商測試了PAG和酯油(POE)。經過廣泛的測試,100%都選擇使用PAG。製造商根據知識選擇了優質PAG油取代了成本較低的POE油。

PAG是原廠家對於改裝的選擇
通用,福特,克萊斯勒,本田,豐田,奔馳,日產,寶馬,奧迪等等,而所有壓縮機製造商推薦的PAG作為改裝車從R12R134a的選擇。

(POE)不以性能比較
化學穩定性和耐磨性是最主要的兩大差別。當暴露於高濕度和熱量,POE(酯)可以進行水解,使其恢復到原來的酸和醇的組分。在頁面底部的表格描述了酯和“end-capped”PAG之間的差異劇烈磨損。

R12R134a和殘餘礦物油100%兼容
double “end-capped”PAG能與R134aR12兼容,可以在任一應用程序(甚至與渣油)中使用。普通PAG不應在R12的存在下被使用。

3種粘度(46100150
壓縮機製造商使用不同粘度的PAG,以幫助不同條件下潤滑。大多數壓縮機零件,現在鋁和新式壓縮機,如旋轉和滾動,更靈敏的要求最大的潤滑功能長時間。單一粘度萬能”POEPAG不能使壓縮機擁有最大限度使用壽命。

壓縮機製造商認可:
Calsonic Harrison, Denso (Nippondenso), Ford, Halla Climate Control, Sanden, Seiko Seik, Seltec (Tama) and Zexel 已批准double “end-capped”PAG

 

P1230579.JPG

P1230584.JPG

P1230599.JPG

 

P1230607.JPG

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

 

 

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

網友 頭又大~汽車又沒冷氣了...漏冷媒 ! 抓漏冷媒 !

汽車省油~不是夢....! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

汽車爆炸~好家在..不再現場工作 !沒真相!

蒸發器(風箱仁滲漏)拆裝更換 BENZ W140 S320 3.2L 用電子儀器偵測漏冷媒..

汽車冷氣不冷.漏冷媒.快速抓漏.電子儀器專門抓漏.微漏 !

新網友的車~老是漏冷媒.冷氣又不冷.專業領域查漏冷媒一次搞定.冷度5度c !

汽車冷氣~管路清洗賺翻天 ! 毅修汽車~劉三搬家到痞客邦歡迎舊雨新知

BENZ W124 220E 冷氣不冷~漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

T3老爺車看你一眼...

汽車冷氣 冷氣不冷~散熱風扇轉速不夠~多裝一隻散熱風扇

似曾相識~刀下留人

SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...! 高低壓測試~灌冷媒(2)

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(二)壓縮機保養

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(一)

保養換油時~冷氣偷健診一下...!

汽車冷氣健診~讓數據會說話...專業版

網路熱門文章~汽車冷氣不冷.漏冷媒VS我抓得住你.冷媒漏快速抓到漏 ! 毅修汽車~劉三

汽車小黃冷氣不冷又耗汽油.....處理過後又冷又省油引擎輕托

汽車冷氣~氣溫30-37度C時全台灣各大廠牌都有80-100萬輛車散熱不良.冷氣不冷又耗汽油 !

汽車冷氣科學數位化~讓數據會說話....!

汽車漏冷媒快速又準確抓漏...!

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

冷氣只有高速風~沒有1 2 3 段風

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣不冷~漏冷媒~溫室效應 ! 專業知識 版權 毅修汽車~劉三專有

汽車冷氣~漏冷煤-偶抓得住你..!

2個月不見~我一定抓到你...汽車冷氣 ~毅修汽車

汽車冷氣怪味道~如何清洗 !

TOYOTA ALITS1.6L 2002年冷氣系統異音吹口哨

我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷 ! 汽車冷氣

冷氣原理

汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷.

汽車冷氣~怠速時冷.高速行駛時微冷

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

網路熱門文章~汽車冷氣.漏冷媒VS我抓得住你 毅修汽車~劉三

汽車冷氣過濾網是要換還是要裝 ! VS毅修汽車..

汽車室內空氣品質維護~每2萬公里換一次 毅修汽車-劉三

汽車冷氣~我抓得住你VS我抓得住妳的錢 ! 毅修汽車~劉三

2個月不見~我一定抓到你...

汽車冷氣會漏你會怎麼修~8-10萬公里 (二)夠冷吧 ~

汽車冷氣專家~劉三

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

黃昏牌冷氣變3度C~冷暑妳

汽車冷氣~專業解說-劉三 為什麼您開長途都想睡覺 !

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

台灣之光 ~ 台灣人真屌 汽車專業冷氣

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

那一隻不要亂插.....汽車冷氣~毅修汽車

專題演講 ~ 汽車冷氣~開冷氣時有多耗油.把數據調出來... 毅修汽車~劉三

汽車冷氣~專業解說-劉三 膨賬閥感溫棒位置問題 ! 降2度c

汽車冷氣~什麼地方最會漏冷媒.......毅修汽車~劉三

美國人還真屌~我抓得住妳 ~我抓得住你~汽車冷氣漏冷媒...找毅修汽車...

汽車冷氣~專業解說~壓縮機與冷凝器為什麼容易壞~  毅修汽車 劉三

汽車冷氣~專業解說  毅修汽車  劉三

專題演講 ~ 汽車冷氣~專業修理~為什麼東西都換了還是不夠冷~劉三

美國人還真屌~ ~我抓得住你~ 15分鐘解決

世界上最想知道的祕密 ! 汽車散熱水箱精冷卻液 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車~劉三

無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車

 
arrow
arrow
    全站熱搜

    劉 三 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()