HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...!  毅修汽車~劉三

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一般6-8年或6-10萬公里水箱散熱風扇或冷氣散熱風扇會損壞不轉.

症狀~散熱風沒沒轉時.水溫偏高.冷氣不冷.跑高速時正常.速度慢時.引擎重拖.水溫偏高.時速60Km以上時又正常.

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自我診斷~引擎蓋打開.開冷氣AC時前水箱風扇與冷氣散熱風扇都要轉.沒轉就是壞掉.

更換馬達時間到.最好2個一起換新馬達.因為這拆裝麻煩.2個一起換可省一點拆裝工資.

散熱風會迴旋熱風散熱..可順便做隔絕~風管效應散熱..可省很多汽油.馬力增大.冷氣又冷.

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拆裝水箱散熱馬達....

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這樣可降冷氣高壓30-60PSI..降很大又省油..當壓縮機休息時省0.1ms噴油時間.高速行駛時高壓也會降低..降很大...引擎不重拖...

 

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新的風扇馬達直上...DENSO JAPAN 與副廠的其它品牌..轉速會有不同.散熱相差也很大...

 

相對價格差很多..當然一樣工資拆裝..貴也有好處..散熱效果好..慎選品牌.

 

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水箱散熱馬達換新...

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上面的是水箱散熱馬達..下面扁的是冷氣前散熱馬達..

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更換後復原拆裝零件...散熱就恢復正常.又順便做隔絕熱風迴旋效應.三哥的專長.

 

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