SUZKI SOLIO 入D或R檔有時或鈍挫..聲音粉大.
故障燈有時會閃一下.有時就正常...入檔也不會鈍..粉正常....油門加速有時會慢半拍...
跑了15萬公里....
電腦連線查修是甚麼壞...
故障碼~節氣門/踏板位置感應器信號不良.
看一下個感應器的數據....(留底將來參考數據用)
8/8的節氣門 ON OFF 這個就好玩..正常時加速都很正常...失控時油門放回沒在ON滴位置.電腦還在偵測到加油位置.當妳入檔時.前進或後退..變速箱就控一聲..好嚇人.好像要爆衝...
拆下節氣門..測一下數據...
新品正廠日本直上...貴粉多....聽到報價快暈倒..
數據比對差最大滴1-3 舊滴1-3怠速4.57K歐姆油門最大時996歐姆.有時4.60K歐姆
新滴1-3怠速時4.89K歐姆加速到最大時4.89K歐姆.
薪舊的重覆測量3次以上...證實節氣門感應器損壞..有時不正常.
節氣門座順變清洗乾淨..
裝好測試發動正常了..入檔也不頓.油門=加速性也粉正常...
偶同學缪老師滴大專波型用書也是這樣記錄波形.他的波形就比較專業...難懂..偶也有買捧場一本4000元ㄟ.
偶滴是簡單型參考用....這樣就夠用..能知前三秒後三秒的作動...
順便記錄波形變化數據將來可參考用...書也是這樣記錄下來做成一本書的資料.
O2的變化0.1-09V變化粉正常....
修車是細心求證~修的車不容易失誤判....會修得更好...技術昰多磨練.判斷.求證.
就算原廠或外面使用滴儀器...時常與毛病不相符...誤判原因..任何車種都一樣..
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