汽車電學醫學士~微積分 !
冷車發動時~儀錶小燈會閃爍更亮.SRS燈會亮無故障碼.
熱車時~都正常...!
近光燈很容易燒掉...換發電機您會相信嗎..!
汽車電學醫學士~微積分 !
某專業廠~判定說..您儀錶可能有線路壓到或搭鐵...
車主又告知有拆過儀錶..
哇累..我不是背黑鍋了嗎..!要害人手法也要高明些..
汽車醫學士~修養.品性.微積分修法...
冷車時~測電壓及發電量...!
汽車發動時電壓不能超過14.5V...
ㄟ14.24V正常ㄟ
ㄟ瞬間1秒14.9Vㄟ不5正常...我抓住囉..
ㄟ...又14.26....瞬間的1-3秒..哇累秒殺..
多次滴秒殺..測到數據..發電機不正常..
用不同電瓶時...電壓18.17Vㄟ..
秒殺後...監測發電充回電瓶多少安培..
用電流夾監測...
正常充回電瓶是1-5安培
這些毛病冷車才會.熱車時正常ㄜ..
瞬間1-3秒高發電量...27.6A充回電瓶..
若長時間充到電平會爆炸....谁被炸到就毀容..
簡直秒殺56.1A太超過..
ㄏㄟ瞬間的3秒內恢復正常值..這些都是1-2秒內最高時60幾A數據馬上下降捕捉到的鏡頭...有高有低...
電壓18.20V發電過量50.0 A雖然是瞬間有可能車上所有電器.電腦.燈泡都容易燒毀....
更換發電機
拆下發電機台灣士電...
士林電機直上..
不樣就是不一樣..有人問士林電機與台灣士電同一家.
微積分考您
中華民國與中華人民共和國
有一樣嗎 !
只有混帳的才會一樣 
很簡單答案 : 一邊一國ㄇㄟ..
簡直秒殺....
新品裝上監測發電無負擔時是否正常..怠速時最大發電35.8A...
電瓶充飽時...怠速只發全車用電量.1-2A充到電瓶.
冷車時電壓..怠速時14.1V 標準值.
電瓶過度充電極板會變形..為了保護發電機..電瓶換新...
一般車發動引擎時耗電3-5秒120-160A
發動引擎後發電機會大量發電3-5分鐘內從40A-2A充回電瓶到飽和.
電瓶正常的3分鐘內..老化電池3-10分鐘
3分鐘內充回電瓶40幾A快速下降至5A內才算正常.
大燈泡容易燒掉..冷車時燈閃亮.SRS會亮又無故障碼.
車主當場監考官....原來微積分是這樣..
汽車醫學士~不要內戰害人..修養要提升一些
考試官(車主)會把您打O分...
汽車電學醫學士~微積分 !
汽車冷氣原理 毅修汽車~劉三
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話: < 샄ӿ> (02)29230043 </ 샄ӿ> (02)29230043 29280980
大哥大: 0935128626
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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