P1480708.JPG

汽車冷氣漏冷媒16萬公里..蒸發器漏冷媒拆儀錶才換的到..新的蒸發器也漏.上帝都瘋狂 ~

一般蒸發器5-9年或5-8萬公里就會漏冷媒.很多車保固期內健診期間.一般冷氣冷媒會有年漏5-10g.4-5年後當然冷凍油與冷媒化學變化.又冷氣健診時補上冷媒或冷凍油精與螢光測漏劑.ㄟ健診有效ㄟ.因為有補足一些冷媒ㄟ.當然效率變好.一般冷氣沒是最好錶不要亂接上.因為有些空氣會跑進去.造成冷凍油酸化.空氣有水份ㄇㄟ.冷凍油過多或過少.酸化原因很多.都是外來因素造成.

現代汽車冷氣~冷媒與冷凍油.品質.定量.斤斤計較.過多.過少都不行.會造成冷房效率.壓力.溫度.引擎重拖.無力.

冷氣不冷如何把關修好~數位冷媒錶接上.錶無壓力.錶是這台漏很大.若是一半就要問車主有無灌過冷媒.就像有病求診問醫師.溝通.....等

沒有冷媒了.這台就要查漏.

第一個先定量冷媒充填500g.測試壓縮機正常運轉時高.低壓是否正常.正常後.開始查漏.

高壓183psi正常.低壓43.6psi低壓偏高.正常要15-30psi以內..低壓管溫度75.1度f(23.9度c)正常值60度f(15.5度c)以下.老車要花很多錢壓縮機性能差將就用..最主要是蒸發器2個月冷媒就漏光..要換蒸發器..儀錶要拆才換的到.能省則省..

P1480620.JPG

查漏冷媒可利用清洗更換壓縮機潤滑油時.打入大量冷媒2000g.此時用紅外線測漏儀抓漏冷媒點~

1416670966-1830989125_n.jpg

紅外線冷媒檢漏儀


先進的紅外線傳感器設計為持續至少10年。
三種靈敏度等級降低到0.15盎司/年(4.2克/年)。
在高度污染的地區自動重新校準,以幫助確定洩漏的具體位置。
油或水分不能觸發
檢測CFC,HFC,HCFC混合物和HFO-1234yf的製冷劑。
8小時的鋰離子電池可持續一整天和超越。
可視報警和峰值按鈕,可以很容易地找到在嘈雜的環境中洩漏。
聲響提示與靜音按鈕。
磁力吊具可以輕鬆地在漏水維修定位裝置。
耐用的便攜包,以店內檢漏儀及配件。
符合1234yf和以前的SAE J2791標準134A新SAE J2913標準。

紅外線查漏~壓縮機.高.低壓管.接頭.散熱片..蒸發器..測到蒸發器真的漏冷媒..

車主說:她有認識賣正廠材料商..自備蒸發器囉比我叫的便宜很多..膨脹閥我叫..

溝通好開始拆...儀錶換蒸發器...先清洗冷氣管路把壓縮機潤滑油清出...換新油才不會污染冷氣系統.新的油潤滑良好.

P1480670.JPG

開始拆囉...

P1480622.JPG

 

P1480623.JPG

看到鼓風機..

P1480624.JPG

 

P1480626.JPG

好多插頭..防止有些沒啞巴插..

P1480627.JPG

 

P1480625.JPG

 

P1480628.JPG

 

P1480630.JPG

看到風箱仁了.

P1480634.JPG

骨董灰塵...

P1480637.JPG

 

P1480631.JPG

比賓士還難拆..

P1480629.JPG

拆到爽...

P1480636.JPG

 

P1480632.JPG

鎖的螺絲真的很多..比一班車多3倍..

P1480635.JPG

P1480633.JPG

還整組ㄟ..

P1480638.JPG

 

P1480645.JPG

儀表飾板.

P1480643.JPG

分解風箱仁..

P1480641.JPG

 

P1480639.JPG

鼓風機及風箱仁外殼高壓水沖洗乾淨..

P1480640.JPG

漏冷媒的蒸發器..又黑又髒..排器粉塵顆粒碳粒粉..

P1480644.JPG

P1480642.JPG

車主自備蒸器..比我我叫的便宜.她說有認識廠商賣正廠的..無影哞.因為我叫不到正廠件說老車沒貨.有台商的..ㄟ這用對岸的萬一漏冷媒就再拆..偶會暈倒哦..吃飽換餓(一ㄠ).

P1480649.JPG

兩個比較怎麼看都不相正廠的...管線都一樣..製造的鋁質粗造.鋁的密度好像沙孔多..鋁質不夠平滑..這下就傷腦精..因為我第一次看到這種貨色.

P1480647.JPG

加壓打氣132psi 看會不會漏...ㄏㄟ..沒氣泡...

P1480651.JPG

 

P1480650.JPG

10-20分鐘後..表會跑2psi..沒氣泡冒上來..看5-10分鐘也看不到氣泡冒上來..可是蒸發器鋁管.排管都長相扉子小點...整個密密麻麻的..

P1480654.JPG

少2psi..我換個數位錶來試...128.1psi...到明天是試試看..

P1480652.JPG

128.1psi12小時候...118.8psi 哇..少9.3psi..看10分鐘也沒冒泡..只是鋁管.排管全部長扉子氣泡比較大顆...像這個.....大3.4倍.

P1480653.JPG

 

P1480655.JPG

確定蒸發器不能用...最後證實是台商在那邊的貨..好家在...安全措施..經心把關..

P1480648.JPG

定一個蒸發器日本的台灣燒管...

P1480656.JPG

P1480657.JPG

蒸發器日本的台灣燒管...順便測漏..

P1480660.JPG

測試蒸發器壓力及時間表記錄2點10分132.6psi...2點40分132.4psi ..冷凍油265cc  冷媒760-800g

P1480714.JPG

P1480664.JPG

132.4psi...10-30分鐘都不少..表面也不長扉子小氣泡...

P1480663.JPG

用心是最美的..差一點上當..長扉子..沒冒泡.

P1480658.JPG

組裝施工要細膩..成敗關鍵..左右上下間隙..

P1480659.JPG

間隙太大補足海棉...不要讓風從側邊偷溜過去.風要從蒸發器內吹過去..冷氣才會冷.

P1480665.JPG

 

P1480666.JPG

 

P1480667.JPG

風箱仁組裝好囉..

P1480668.JPG

風箱仁從這裝回去....風箱仁裝上固定後..管線o還換新裝上..

P1480646.JPG

P1480661.JPG

加壓側漏..132.6psi....10分鐘後...表一樣132.6psi..其它零件開始復原..4個小時後

P1480662.JPG

4個小時後抽真空除水份.....

P1480712.JPG

真空測漏1164Microns.其他儀表.線路.零件繼續復原裝好.

P1480713.JPG

抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份.因為此車有補冷媒所以要真空測漏.真空919Microns 停5-10分鐘確定真的沒漏.2度把關.

抽真空除水份.真空919Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

一大氣壓76萬Microns  1167Microns / 76萬Microns  馬上就知道這冷氣系統沒漏囉.3度把關..

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶.. 

P1480707.JPG

壓縮機螺絲打開..冷凍油定量..265cc

P1480711.JPG

 

P1480710.JPG

 

P1480709.JPG

冷凍油265cc再次抽真空...1083 Micros

P1480715.JPG

冷媒760-800g

P1480716.JPG

 

P1480717.JPG

冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度14.1度C 天氣32度c

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是20.6度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是15.4度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是64.1度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是114.9度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度38.8PSI時換算公式43.5度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 199.7PSI時換算公式130.3度F溫度.

數據非常漂亮..跑16萬公里壓縮機低壓比較差一些. 原先的43.6PSI現在是38.8PSI

P1480719.JPG

怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度14.1度C 天氣32度c

P1480720.JPG

P1480721.JPG

像儀檢視散熱片溫度...46.8  54.1  53.6度C 散熱正常.無阻塞.

P1480722.JPG

 

P1480723.JPG

 

P1480724.JPG

20分鐘後高壓190psi 低壓32.1psi 無告水..給面子好交差..

P1480725.JPG

怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開中速.出風口溫度10.5度C

P1480726.JPG

 

P1480727.JPG

 

P1480729.JPG

怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開小.出風口溫度5.2度C 天氣32度c

P1480728.JPG

汽車冷氣漏冷媒16萬公里.蒸發器漏冷媒拆儀錶才換的到..新的蒸發器也漏.上帝都瘋狂 ~

P1480718.JPG

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

2018汽車冷氣學~教學篇 毅修汽車冷氣

LIVINA TIIDA汽車冷氣 AC按鍵沒作用.AC燈亮不作用.腦失去記憶..神偷.恢復腦時光記憶

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

汽車冷氣不冷.壓縮變頻器冷媒流量感知器故障

汽車冷氣壓縮比超過7.5倍壓縮機容易壞 ! 專業知識

汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 高壓過高散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifo Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F Subcooling 過冷標準值是5-15度F 毅修汽車-劉三

汽車冷氣冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE的測試方法毅修汽車~劉三

汽車冷氣專業領域~冷媒專用錶開箱文~測高低壓及溫度. 毅修汽車-劉三

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

汽車冷氣壓縮比超過7.5倍壓縮機容易壞 ! 專業知識 hot article today

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣不冷~沒錯是它....冷凍油過量 !

開車族30-38度C的夏天冷氣要怎麼開...最想知道的秘密...!

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 18L分裝1L 出光冷凍油 毅修汽車

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識

冷氣不冷-如何修好冷氣

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

冷氣管路堵塞簡易測試法

BENZ W124 冷氣不冷~風箱仁漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

汽車壓縮機冷凍潤滑油~出光冷凍潤滑油分裝保存.毅修汽車-劉三

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

網友SUZUKI SWIFT 引擎改TOUBO 冷氣高壓始終降不來!怠速時冷氣又不冷!高速時冷 ..

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣變不冷...! 有時又有冷氣 !

Subaru IMPREZA汽車冷氣保養清洗更換壓縮機PS-46潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

A33汽車冷氣保養清洗更換壓縮機潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

汽車冷氣使用4-8萬公里5年後容易壞.漏冷媒.冷氣不冷....散熱問題 !及如何保養 !

汽車冷氣O型環更換...! 福士O型環 冷凍空調專用O型環

SUZUKI SX4 冷氣不冷..漏冷媒!蒸發器漏冷媒拆裝儀錶更換風箱仁.

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

網友 頭又大~汽車又沒冷氣了...漏冷媒 ! 抓漏冷媒 !

汽車省油~不是夢....! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

汽車爆炸~好家在..不再現場工作 !沒真相!

蒸發器(風箱仁滲漏)拆裝更換 BENZ W140 S320 3.2L 用電子儀器偵測漏冷媒..

汽車冷氣不冷.漏冷媒.快速抓漏.電子儀器專門抓漏.微漏 !

新網友的車~老是漏冷媒.冷氣又不冷.專業領域查漏冷媒一次搞定.冷度5度c !

汽車冷氣~管路清洗賺翻天 ! 毅修汽車~劉三搬家到痞客邦歡迎舊雨新知

BENZ W124 220E 冷氣不冷~漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

T3老爺車看你一眼...

汽車冷氣 冷氣不冷~散熱風扇轉速不夠~多裝一隻散熱風扇

似曾相識~刀下留人

SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...! 高低壓測試~灌冷媒(2)

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(二)壓縮機保養

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(一)

保養換油時~冷氣偷健診一下...!

汽車冷氣健診~讓數據會說話...專業版

網路熱門文章~汽車冷氣不冷.漏冷媒VS我抓得住你.冷媒漏快速抓到漏 ! 毅修汽車~劉三

汽車小黃冷氣不冷又耗汽油.....處理過後又冷又省油引擎輕托

汽車冷氣~氣溫30-37度C時全台灣各大廠牌都有80-100萬輛車散熱不良.冷氣不冷又耗汽油 !

汽車冷氣科學數位化~讓數據會說話....!

創作者介紹
創作者 劉 三 的頭像
劉 三

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()