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Subaru Legacy 2013年2500CC 5萬6千公里冷氣保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新冷氣定期壓縮機保養換NF潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.

數位冷媒錶接上~數值分析

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今天溫度28度c濕度62%風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.0度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是21.2度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是34.3度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是65.3度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是96.5度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度39.2PSI時換算公式44.1度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 200.9PSI時換算公式130.8度F溫度

數值分析~高壓有點偏高..20psi低壓39.2psi 正常數直15-30psi 低壓管溫度65.2度f(18.4度c)冷房效率差一些

低壓39.2PSI加速1000轉時低壓會30psi以內...這壓縮機怠速時回抽.壓縮機有輕微磨損.天熱時怠速會不夠冷..

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今天溫度28度c濕度62%風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.0度C

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汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 .提昇冷房效率.又舒適.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

清洗排出壓縮機潤滑油70cc潤滑油不足50cc.標準量120cc.潤滑油不足會造成壓縮機活塞磨損...低壓會偏高...35psi以上.

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冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-36(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1328Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下

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NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.

PS-46 相當於0W-20機油黏度.ND-OIL8. PR100 相當複合機油30W黏度

變頻壓縮機DENSO製造用NF壓縮機油...PS也可以.

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冷凍油在冷氣運轉時平均分佈的比例.

Compress 壓縮機 50%

Pipe/tubes 管路  10%

Evaporator 蒸發器  20%

Condenser 冷凝器(前散熱片) 10%

Filter dryer/accumulator 乾燥瓶.白干 10%

NF 120CC定量充填.

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冷媒定量442g

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今天溫度28度c濕度62%風速開最大冷度開最冷出風口溫度12.0度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是21.2度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是20.2度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是64.9度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是107.1度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度39.8PSI時換算公式44.7度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 175.8PSI時換算公式121.8度F溫度

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今天溫度28度c濕度62%風速開最大冷度開最冷出風口溫度12.0度C

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風速開2格時高壓163.8PSI  低壓29.7PSI 低壓管溫度45.4度F(7.4度C)

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風速開2格冷度開最冷出風口溫度5.9度C

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未保養時高壓200.7PSI 

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保養後高壓173.7PSI  200.7-173.7相差27PSI .低壓還是無法下降到30PSI內.

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熱像儀檢是散熱片溫度...38.6度C 38.1度C 散熱正常無阻塞..

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潤滑油不足.壓縮機輕微磨損造成低壓偏高一些.怠速時冷房效率差一點點.轉速1000轉時正常..美中不足一些.

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Subaru Legacy 2013年2500CC 5萬6千公里冷氣保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新冷氣定期壓縮機保養換NF潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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