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Subaru FORESTER 冷氣不冷風高壓管漏冷媒.紅外線儀器科學儀器鑑定抓漏快速抓漏.10-20分鐘抓漏完成. 冷氣定期保養.更換壓縮機PR潤滑油及冷媒換新冷房效率一級棒

冷媒錶接上冷媒不足.補上冷媒壓縮機正常運作.用紅外線測漏儀.偵測到壓縮機到散熱片這條高壓管漏冷媒.

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汽車漏冷媒~冷氣試漏的方法很多種1.眼看散熱片.管線.壓縮機.及蒸發器表面有油油的一般都是漏冷媒.冷媒出時與冷凍油一氣滲透出來.冷媒飛走.殘留冷凍油.表面殘留冷凍油.表面濕濕的油跡.2.用肥皂泡沫.冷氣管路內有壓力漏冷媒時肥皂泡泡沫發泡.早期都是這樣使用.3.加壓分段測試.加壓150psi.看壓力表是否下降.耗時又耗工.4.用螢光測漏劑...加入.過幾天後再用螢光燈檢測.測漏5.光學儀器鑑定儀6.紅外線儀器科學儀器鑑定抓漏快速抓漏.10-20分鐘抓漏完成.

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前幾天換一台今天又一台是高壓管漏冷媒.一般高壓管他是裝在最上面容易過熱高溫煎熬.橡膠管容易老化.2.有可能這種車溫度設定低4-6度c..冷氣冷媒不足時還繼續使用.因為還會冷.有涼快.造成低壓管溫度上升.壓縮機無法散熱.壓縮出來的高壓又高壓高溫造成高壓管老化漏冷媒.3.橡膠質材質是否同一批的也有可能@%$#..! 4.使用年限時間到.. 冷媒不足時容易造成高壓管損壞哦.散熱不良ㄇㄟ.壓縮機散熱是靠風扇及低壓管的低溫氣態冷媒及低溫的冷凍油流回幫助散熱.

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要換壓縮機至散熱片的高壓管先把冷氣管路內潤滑油清乾淨.這與冷媒及冷凍油定量有關係.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

要換高壓管及冷凍油清洗更換.

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要換高壓管

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冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-36(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.3.停止抽真空時.停2-10分鐘確定這冷氣系統是否還有漏.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

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拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1223Microns 抽了24分7秒..讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns以下

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一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..

使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等

冷媒與冷凍潤滑油要加多少..現在車上有很多有標示多少..哪種油..

冷媒加多少要定量充填.用電子秤重量..

冷凍油量太少..壓縮機缺乏潤滑油容易損壞..

冷凍油過量壓縮機重拖.冷氣效率差...

冷凍油清洗更換...慎選冷凍油品質...

冷凍油定量充填...太多低壓偏高.冷氣不冷.太少壓縮機容易潤滑不夠損壞..等冷凍油還有散熱及密合作用..

冷凍油好耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.

冷媒過量.或散熱不良..高壓太高.壓縮機ˋ重拖又耗汽油.壓縮機容易過熱損壞.

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壓縮機散熱~是靠散熱風扇.低壓管低溫氣態冷媒流及冷凍油幫助散熱哦.

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Subaru FORESTER汽車壓縮機是用 valeo法雷奧壓縮機 PR潤滑油

不同的壓縮機用油有NF PS 及 PR 3種用油

NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.

PS-46 相當於0W-20機油黏度..

PR100 相當複合機油30W黏度...

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科慕冷媒.冷媒秤重定量608g 汽車冷氣DuPont Suva R134a 杜邦冷媒 改包裝科慕冷媒 毅修汽車

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成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.

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數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.左窗戶搖下.讓濕度空氣對流.風速開最大冷度開最冷出風口溫度7.9度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是17.3度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是20.7度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是46.3度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是93.3度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度25.2PSI時換算公式29.0度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 156.1PSI時換算公式114.0度F溫度

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出風口溫度5.4度C

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感恩網友~三哥謝謝囉.

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Subaru FORESTER 2007年24萬6千公里 冷氣不冷風高壓管漏冷媒.紅外線儀器科學儀器鑑定抓漏快速抓漏.10-20分鐘抓漏完成. 冷氣定期保養.更換壓縮機PR潤滑油及冷媒換新冷房效率一級棒

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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