P1420110.JPG

LEXUS RX350 2007年 冷氣不夠冷.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒6.4度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

RX350冷氣不夠冷~數位冷媒錶接上.數位冷媒錶分析數值~風速開最大冷度開最冷出風口溫度超過13-17度C以上.冷房效率差.

一般車冷氣使用3-5年惑5-8萬公里.冷媒年漏5g.冷氣健診.或添加不相關的冷媒及其它添加劑.都會化學變化等.冷房效率就會開始慢慢下降.變成冷氣不夠冷.天熱時馬上感覺這台車冷氣不夠冷.只能微涼.冷氣如何辨別從引擎室要回壓縮機的大條低壓管觸摸.兩手指捏住鋁管.感覺會冷的刺骨.表示正常.要冰冷.感覺微冷.或是一點冷.微溫.這冷氣系統是不正常的.要早日檢修.或保養.ㄟ不要摸到高壓管那條哦.壓縮機到前面散熱片那條.溫度60-90度c哦.會起水泡哦.

P1420114.JPG

解決辦法~清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.就可改善冷房效率.

P1420115.JPG

壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)

P1420112.JPG

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

 

1.提昇冷房效率.又舒適

 

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

 

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

 

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

 

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

 

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

P1330994.JPG

排出的壓縮機潤油..

P1420113.JPG

 

1411566219-1035983809_n.jpg

 

1411566848-1870421590.png

實驗室測試不同種類冷凍油所造成金屬磨損量

為什麼你應該買優質的 PAG

不是所有的 PAG 都是一樣的
獨特的,專利的 double “end-capped” PAG 配方提供卓越的化學穩定性油。普通 PAG 仍然是化學活性,而 “end-capped” PAG 是化學惰性或穩定。即使在高溫下, “end-capped” PAG 也能容忍水分,並不會發生反應而形成有害的酸性物質。下圖描繪了 “end-capped” 和普通的 PAG 之間耐磨特性

的巨大差異

PAG 是原始設備製造商的選擇填充
汽車和壓縮機製造商測試了 PAG 和酯油 (POE) 。經過廣泛的測試, 100 %都選擇使用 PAG 。製造商根據知識選擇了優質 PAG 油取代了成本較低的 POE 油。

PAG 是原廠家對於改裝的選擇
通用,福特,克萊斯勒,本田,豐田,奔馳,日產,寶馬,奧迪等等,而所有壓縮機製造商推薦的 PAG 作為改裝車從 R12 R134a 的選擇。

(POE) 不以性能比較
化學穩定性和耐磨性是最主要的兩大差別。當暴露於高濕度和熱量, POE (酯)可以進行水解,使其恢復到原來的酸和醇的組分。在頁面底部的表格描述了酯和 “end-capped” PAG 之間的差異劇烈磨損。

R12 R134a 和殘餘礦物油 100 %兼容
double “end-capped” PAG 能與 R134a R12 兼容,可以在任一應用程序(甚至與渣油)中使用。普通 PAG 不應在 R12 的存在下被使用。

3 種粘度( 46 100 150
壓縮機製造商使用不同粘度的 PAG ,以幫助不同條件下潤滑。大多數壓縮機零件,現在鋁和新式壓縮機,如旋轉和滾動,更靈敏的要求最大的潤滑功能長時間。單一粘度 萬能 ”POE PAG 不能使壓縮機擁有最大限度使用壽命。

壓縮機製造商認可:
Calsonic Harrison, Denso (Nippondenso), Ford, Halla Climate Control, Sanden, Seiko Seik, Seltec (Tama) and Zexel   已批准 double “end-capped” PAG

汽車冷氣壓縮機潤滑油.使用n年後變化..

日本車在日本5年換新車.車價是台灣的一半錢.我們車貴.當然貴...我們用1-20年.所以我們要換潤滑油原因.看口袋深淺~

1415793162-2096603852_n.jpg

 

1439562746-1918795435_n.jpg

 

1440426625-416438533_n.jpg

不同的壓縮機用油有NF PS 及 PR 3種用油

NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.

PS-46 相當於0W-20機油黏度..ND-OIL8

PR100 相當複合機油30W黏度...

 

一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..

 

使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等

 

冷媒與冷凍潤滑油要加多少..現在車上有很多有標示多少..哪種油..

冷媒加多少要定量充填.用電子秤重量..

冷凍油量太少..壓縮機缺乏潤滑油容易損壞..

冷凍油過量壓縮機重拖.冷氣效率差...

冷凍油清洗更換...慎選冷凍油品質...

冷凍油定量充填...太多低壓偏高.冷氣不冷.太少壓縮機容易潤滑不夠損壞..等冷凍油還有散熱及密合作用..

冷凍油好耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.

冷媒過量.或散熱不良..高壓太高.壓縮機ˋ重拖又耗汽油.壓縮機容易過熱損壞.

 

P1420109.JPG

抽真空除水份.照表操課.PS冷凍油及冷媒定量充填620g

P1420116.JPG

10分鐘後數據~

P1420117.JPG

數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度6.4度C   (8月底天氣溫度約35-37度C)

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是23.4度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是(12-15度)F(SC)    現在是35度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是43.1度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是95.3度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度18.4PSI時換算公式19.7度F溫度.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 199.7PSI時換算公式130.3度F溫度.正常數值160-190psi

P1420118.JPG

15分鐘後.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度6.4度C   (8月底天氣溫度約35-37度C)因為夏天粉忙都加班客人都要預約排隊.是冬眠

P1420119.JPG

 

P1420120.JPG

 

1410502459-1322686650_n.jpg

一般冷氣不夠冷時.要提早檢修.因為冷氣不夠冷時.壓縮機潤滑會缺油.容易損壞壓縮機.過熱或潤滑不良.造成壓縮機損壞.或咬死.為什麼因為冷媒流動量差.無法把冷凍油帶回壓縮機.都置流散熱片.白乾及蒸發器內.造成壓縮機缺潤滑油.

1411566815-1573118648.jpg

感恩讀者網友捧場~毅修汽車 謝謝

LEXUS RX350 2007年 冷氣不夠冷.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒6.4度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

P1420111.JPG

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址:

劉三

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

相關文章如下

LEXUS RX350冷氣不冷.低壓過高.壓縮機控制流量計更換.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒10.8度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

LEXUS 引擎保養使用KROON HELAR SP LL-03 5W-30機油500~505 507 ACEA C3 SN/CF MB229.51高流量.高壓力.高溫度.高流速.高耐磨...好多特

汽車冷氣享受高級SAP 所有解決方案均提供最高的品質標準 協助您超越競爭對手~Wireless 4 Port Manifold and Micron Gauge SMAN460開箱文 毅修汽車

LEXUS RX330冷氣不冷.冷媒不足.專業儀器分析查修快速診斷~毅修汽車冷氣

LEXUS 使用5w-30 C3機油跑10000Km 排放廢氣CO及HC變化 !

KROON OIL POLY TECH 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229.51 毅修汽車

LEXUS 12 萬公里保養...

LEXUS LS400冷氣不冷.冷媒不足.漏冷媒.專業儀器分析查修快速診斷~毅修汽車冷氣

LEXUS RX350冷氣不冷.低壓過高.壓縮機控制流量計更換.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新.又冷又有冷房效率

E世代汽車修理冷氣工具進化論

利用Superheat和Subcooling判斷冷氣問題

汽車冷氣耗油與高.低壓管關係 ! 專業知識~劉三

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifo Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F Subcooling 過冷標準值是5-15度F 毅修汽車-劉三

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360

汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 高壓過高散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

LEXUS ES330 2004年VSC引擎故障燈亮 ! Live Show!!!!查漏真空 ~毅修汽車-劉三

LEXUS GS300 引擎保養5W-30機油及冷氣保養換油

LEXUS RX330 冷氣不冷.查漏冷媒.更換蒸發器...!

LEXUS GS300 檢驗時CO偏高引擎無力...引擎電腦參考數據

汽車LEXUS ES330 2004年電動窗有時會動.升降機與馬達...!最常見的問題.要怎樣設定電動窗

LEXUS ES330 2005年換右前門電動窗換馬達設定方法

LUXUS RX3.5L 2007年休旅車引擎保養及雨刷桿

LUXUS 汽車保養修理相關文章

汽車LEXUS ES330 2004年電動窗有時會動.升降機與馬達...!

LUXUS 430 更換水箱風扇馬達.!

LEXUS ES330 2004年VSC引擎故障燈亮 ! Live Show!!!!偷笑-總有一天等到你~毅修汽車-劉三

LEXUS ES330 2004年VSC引擎故障燈亮 ! Live Show!!!!查漏真空 ~毅修汽車-劉三

LUXUS 3.0L98年引擎電腦波形.數據(內湖斬)

LUXUS 3.0L 98年引擎電腦波形.數據 加速遲鈍慢半拍..(淡水網友)

LUXUS RX3.5L 2007年休旅車引擎電腦波形.數據

LUXUS GS300 分電盤1994年引擎電腦波形.數據

LEXUS ES330 3.3L 8萬公里保養..更換水箱水

LEXUS GS300 溫度過高~不發動 .汽缸蓋及拆裝.及發動測試 (三)

LEXUS GS300 溫度過高~不發動 .汽缸蓋及拆裝 (二)

LEXUS GS300 溫度過高~不發動 (一)

LEXUS RS350 更換水箱風扇馬達

LEXUS GS300 只發動3秒...!

LEXUS GS300 只發動3秒...! 汽油磅浦繼電器(二)

汽車冷氣專業領域~冷媒專用錶開箱文~測高低壓及溫度. 毅修汽車-劉三

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

汽車冷氣冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE的測試方法毅修汽車~劉三

 

 

 

創作者介紹

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()