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FORD PRZ 冷氣不冷.攪翻天.叫你第一名 !

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數位冷媒錶接上~冷氣健診分析

冷氣不冷~數位冷媒錶接上.數位冷媒錶分析數值~風速開最大冷度開最冷出風口溫度17.5度C正常溫度要13度C以下.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是30.6度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是33.3度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是72.6度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是89.5度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度37.1PSI時換算公式42.0度F溫度.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 178.8PSI時換算公式122.8度F溫度.正常數值160-190psi

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引擎加速2000轉時..高壓280-320psi .壓縮機重拖.聲音大...

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問診~出風口17.5度c 加速時聲音大.高壓過高.怠速時高壓180psi 低壓36-37 psi.這還可接受.但是冷氣就是不冷.又耗油重拖.

網友表示前修理者已換壓縮機..用一星期.壞掉.又換一顆上去...還是不冷壓縮機又聲音大.

加速時高壓270-300多psi...出風口又17.5度c ..如果能13度c 以下.這樣都能接受..建議: 重換壓縮機潤滑油及冷媒換新試試看.及做散熱效率處理...

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清洗冷凍油後..喜2次循環油300多cc.再洗2次循環總共排出450cc.壓縮機潤滑油...超過我想像的...應該是破紀錄洗出450cc冷凍油.

高壓過高.又重拖.冷凍油過量..正常冷媒量500-560g.冷凍油150cc.冷凍油過量冷媒您就家不進去囉...因為您沒做定量...造成您不知所措.打退堂鼓...

每個新的壓縮機內有80-100cc的潤滑油...

搞翻天.....叫你第一名...

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前散熱做散熱效率處理....

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用超過純度99.999%的冷媒及PS專用壓縮機潤滑油.2個加持..

冷媒550g及冷凍油定量180cc..因為管線長..多加一些..

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冷度開做冷風速最小9.1度C....這種車處理冷氣要非常細心.否則很容易失敗...

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FORD PRZ 冷氣不冷.攪翻天.叫你第一名 !

搞翻天.....叫你第一名...

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

 

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

 

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

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劉 三 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Angel
  • 夏天冷氣不涼是個大問題耶~^^*
  • 歡迎美女來訪..

    劉 三 於 2017/09/19 23:23 回覆

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