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AUDI汽車 A6 16萬公里 冷氣不冷.怠速時有時正常.高速時有時正常.有時就沒冷氣.過10分鐘又有冷氣~壓縮機不正常.

冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.

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數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.0度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是19.8度f   數字判斷冷媒足夠.

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是(12-15度)F(SC)    現在是7.5度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是64.7度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷 64.7度c有點偏高.

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是109.5度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度40.0PSI時換算公式44.9度F溫度.低壓偏高.一般正常數值29-35psi內

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 163.4PSI時換算公式117.0度F溫度.正常數值180-210psi

左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.0度C.一般還勉強用.雖然冷房效率差一點..晚上還是會冷.最大問題是有時完全沒有冷氣.不定時讓人傷腦精..

 

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15分鐘後.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度13.0度C

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怠速20分鐘都正常.猛加速也正常..油門加速2500轉2-3分鐘也正正常...

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油門固定加速到2500rpm..7-10分鐘後毛病跑出來了....低壓慢慢升高到45.50.55.60.65.70....75psi...有時也會慢慢下降到45psi.高速運轉時應該是壓縮機前置室內漏真空及流量控制器失常.有時正常.造成沒冷氣...錄影看數據變化.

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管路清洗更換壓縮機潤滑油.更換壓縮新品直上.冷媒及冷凍油定量充填..恢復原有性能...

一般變頻的壓縮機最好換新的.新的壓縮機因庫存置久.冷凍由會吸水份.變質.倒出換新.好定量壓縮機潤滑油量.這樣弄起來的效果一級棒.大部份將就用.添加冷凍油...隨心所欲~容易失敗.冷媒及冷凍油一定要用高檔的品牌~效率是肯定質.

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AUDI汽車 A6 16萬公里 冷氣不冷.怠速時有時正常.高速時有時正常.有時就沒冷氣.過10分鐘又有冷氣~壓縮機不正常.

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 
 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

 

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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