P1390547.JPG

HONDA fit 冷氣不冷 散熱風扇馬達.散熱片冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.21.7度C降到11.7-3.5度C

P1390548.JPG

汽車冷氣數位專業冷媒錶接上.今天溫度31度C.數值分析~冷度開最冷.風速開最大.左窗戶搖下出風口溫度21.7度C

發動引擎.開冷氣..高壓183.7psi 正常.低壓29.4psi 偏高...正常值10-30PSI內.高壓偏高.正常值130-150PSI

低壓管出口溫度99.6度F(SLT)正常標準值40-60度F內

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是65.7度f

高壓管散熱溫度113.1 度F(LLT) 散熱效果差.  

高低壓管溫隨著長溫而改變高低.天氣冷越低.溫度高時隨著升高

P1390549.JPG

P1390550.JPG

測試高.低壓管平均壓力117.4-118.8PSI  正常值90-100PSI.太超過...冷媒不純.冷媒及冷凍油用久化學變化.

P1390555.JPG

專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

冷氣健診~當然要用高科技檢測

汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域.

測試冷氣散熱片是否有堵塞...正常.散熱問度偏高. 散熱差.因為風扇轉速慢.有一個風扇沒轉.用起子敲一下馬達才轉.這個風扇是壞的.

P1390551.JPG

散熱風扇沒轉.檢查有送12V電過來.風扇損壞.不轉.要換新.

P1390552.JPG

 

P1390554.JPG

P1390553.JPG

P1390569.JPG

P1390570.JPG

可以單換馬達.如果是總成正廠的很貴.副廠的便宜.又可能會轉速不夠.

P1390568.JPG

P1390571.JPG

冷氣風扇及水箱風扇馬達更換..

P1390575.JPG

P1390577.JPG

P1390574.JPG

馬達倒出黑粉墨...

P1390576.JPG

P1390572.JPG

冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.8散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.....等原因.

 

冷氣定期保養壓縮機更換潤滑油.及冷媒重灌新的冷媒...冷房效率好.又快速冷又省油..延長壓縮機壽命.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

 

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

 

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)

P1390556.JPG

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

清洗過後排出冷凍油.散熱效率差.更換冷氣散熱片.

P1390558.JPG

散熱效率差.更換冷氣散熱片.散熱鰭片損壞.導熱差..一般散熱片用久時會老化.不可用風槍靠太近吹粉末.或清洗車水壓太強沖洗造成散熱鰭片損壞.

P1390557.JPG

P1390561.JPG

P1390560.JPG

P1390559.JPG

P1390562.JPG

散熱鰭片損壞.導熱差..一般散熱片用久時會老化.不可用風槍靠太近吹粉末.或清洗車水壓太強沖洗造成散熱鰭片損壞.

P1390563.JPG

P1390564.JPG

散熱鰭片損壞.導熱差..鰭片大風吹..還刺水箱..

P1390566.JPG

P1390565.JPG

 

P1390567.JPG

 

P1390573.JPG

1428039179-1131034317_n.jpg

慢工出細活.怠速時..塞車時.防止熱風迴旋散熱.貼上海綿隔絕..

P1390578.JPG

P1390579.JPG

冷氣散熱片DENSO直上..比較貴一點.散熱效果好.

P1390581.JPG

P1390583.JPG

P1390580.JPG

裝上去囉..一分錢一分貨...修車大家都會.但是散熱效率就要.要求品質.要認識貨色.

P1390582.JPG

今天溫度31度C.濕度58-69%

清洗乾淨後.抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份

抽真空除水份.真空1617Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶.. 

一大氣壓76萬Microns  

真空1617Microns 如果冷氣系統內有漏Microns數值會上升...0-60秒內會上升1617Microns上升+5.10.25.50 .1800Microns變大..表示有漏..所以冷氣系統是否有漏30秒告訴您答案...專業領域雙重把關. 

真空1617Microns 如果冷氣系統內有水份Microns.1617Microns.表示內還有微量水分.再次抽真空可把系統內殘餘質水份除乾淨. 

冷氣系統要效率好~除水份非常重要.. 專業領域.高科技冷媒數位錶..真的好用.

真空800-1300Microns..表示系統內無水份...一般可抽到真空1300Microns以下..

P1390584.JPG

再次抽真空可把系統內殘餘質水份除乾淨. 

PS壓縮機專用油定量充填80-100CC.比一般壓縮機油貴一唄.品質好ㄇㄟ.相容性好又耐用.新車的壓縮機就是用此油.

P1390585.JPG

 

P1380671.JPG

杜邦冷媒定量400g..

P1390590.JPG

P1390586.JPG

P1390589.JPG

發動15分鐘後數據.最標準的測試.今天溫度35度C.濕度56-68%

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.9度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是20.5度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是5.8度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是63度f

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是99.8度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度37.6PSI時換算公式42.5度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 136.3PSI時換算公式105.6度F溫度.

數據非常漂亮... 低壓偏高一些...

左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.9度C

P1390591.JPG

P1390592.JPG

P1390588.JPG

專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

冷氣健診~當然要用高科技檢測

汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域

未檢修時52.1度c .檢修後追蹤測試39.8度c

真的讓數據去說話.值得網友信賴.感恩全省網友...

P1390587.JPG

假的測試......

P1390594.JPG

P1390595.JPG

左窗戶放下冷度開最冷風速開最小.出風口溫度3.5度C

P1390596.JPG

P1390593.JPG

HONDA fit 13萬公里 冷氣不冷 散熱風扇馬達.散熱片冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.21.7度C降到11.7-3.5度C

P1390597.JPG

毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

HONDA fit 冷氣不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒

HONDA fit 冷氣不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒

喜美fit 冷氣不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.

汽車冷氣壓縮機冷媒.冷凍潤滑油多久要更換新車3-5年或3-5萬公里為最佳更換時機HONDA 冷氣不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.

HONDA CR-V 冷氣不冷高速時引擎重拖無力又耗油.冷氣散熱片阻塞.專業科學儀器熱像儀.數位冷媒錶查修.讓數據去說話~

HONDA fit 2012年 冷氣不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.

HONDA fit 冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifo Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F Subcooling 過冷標準值是5-15度F 毅修汽車-劉三

汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 高壓過高散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

利用Superheat和Subcooling判斷冷氣問題

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

冷氣管路堵塞簡易測試法

冷氣不冷~專業領域查修.有冷媒.有高低壓.出風口26度c.冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油.冷媒換新.紅外線熱影像儀FLIR ONE檢修冷氣系統

汽車冷氣冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE的測試方法毅修汽車~劉三

Honda本田1.8 車系k12冷氣定期保養壓縮機PS潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

HONDA CIVIC 2012年 1.8L 冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填

HONDA CR-V 2.4L 冷氣不冷高速時冷怠速時不夠冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒

汽車冷氣~風箱仁 蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷

HONDA CR-V冷氣不冷散熱片漏冷媒.如何改善冷氣又冷又省油

HONDA CR-V 2.4L冷氣不冷引擎重托.高壓過高.清洗更換壓縮機潤滑油

HONDA CR-V壓縮機.離合器.散熱風扇.5-7年或5-8萬公里容易損壞.行駛中冷氣變不冷.沒冷氣..! 改變壓力..散熱效率方法..!

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

HONDA CR-V 2.4L 冷氣不冷壓縮機離合器損壞 !

HONDA CR-V 2.0L 冷氣不冷壓縮機離合器不作動.間隙過大調整或損壞 !

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣冷...! 怠速時又不冷 ! 冷氣散熱風扇不轉

雅歌定期保養更換時規皮帶.平衡皮帶.水棒浦.油封.汽門室墊片...水箱精等

HONDA CR-V 2.0L 冷氣不冷有那些毛病..!

雅歌冷氣不冷.R12改R134a冷媒 冷度一級棒4度c

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣冷...! 怠速時又不冷 ! 冷氣散熱風扇不轉 !

HONDA CR-V 2008年 2.4L 行駛中冷氣變不冷.沒冷氣..! 改變壓力..散熱效率方法..!

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣不冷~沒錯是它....冷凍油過量 !

開車族30-38度C的夏天冷氣要怎麼開...最想知道的秘密...!

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 18L分裝1L 出光冷凍油 毅修汽車

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識

冷氣不冷-如何修好冷氣

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

BENZ W124 冷氣不冷~風箱仁漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

汽車壓縮機冷凍潤滑油~出光冷凍潤滑油分裝保存.毅修汽車-劉三

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

網友SUZUKI SWIFT 引擎改TOUBO 冷氣高壓始終降不來!怠速時冷氣又不冷!高速時冷 ..

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣變不冷...! 有時又有冷氣 !

Subaru IMPREZA汽車冷氣保養清洗更換壓縮機PS-46潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

A33汽車冷氣保養清洗更換壓縮機潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

汽車冷氣使用4-8萬公里5年後容易壞.漏冷媒.冷氣不冷....散熱問題 !及如何保養 !

汽車冷氣O型環更換...! 福士O型環 冷凍空調專用O型環

SUZUKI SX4 冷氣不冷..漏冷媒!蒸發器漏冷媒拆裝儀錶更換風箱仁

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣變不冷...! 有時又有冷氣 !

HONDA CR-V 2.0L 冷氣不冷.散熱不良.漏冷媒 !

HONDA CR-V 2.0L 冷氣不冷有那些毛病..!

HONDA CR-V 2.0L 開冷氣時加速皮帶異音!

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 開冷氣時風速變小~更換空氣過濾器

k9轉彎時底盤異音.金屬斷裂撞擊聲..!

HONDA CR-V 2.0L 冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

CRV 高速行駛時.冷氣凸然變沒有..熱死人..! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 車身麻...抖動 !

HONDA 上坡倒退嚕~無力 無故障碼~凸輪軸感應器 波型數據分析 !

HONDA CR-V 冷氣時冷有時不冷....!

機油燈亮~谁修滴~這就好玩囉..!

洗澡後享受日光浴後...要記得回家路....繼續工作...至勞死...HONDA k9 冷氣不冷~冷氣出風口海綿飛出.呼吸過敏...! 冷氣重組..超冷4度c (下集)

HONDA k9 冷氣不冷~冷氣出風口海綿飛出.呼吸過敏...! (一

創作者介紹

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()