P1390417.JPG

Mercedes Benz W20314j萬公里冷氣不冷汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒8.2度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.8散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.....等原因

高壓174.3PSI 低壓17.4PSI 高.低壓偏低.冷媒不足.一般指針冷媒錶看不出毛病在那裡出毛病 !

數位冷媒錶接上~分析數值.看數據為什麼不冷 ! 讓數據去說話~

冷氣有冷~冷媒錶接上.15分鐘後.高壓174.3PSI 低壓17.4PSI 高.低壓偏低.冷媒不足.

看錶數據分析~讓數字去說話.左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷出風口溫度28度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是68.7度F(SH)   

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F   目前是2.4度F(SC)

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測87.1度F)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好..

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測118.5度F)

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度17.4PSI時換算公式18.4度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 174.3PSI時換算公式121.3度F溫度

數據分析~1高壓174.3PSI 低壓17.4PSI 高.低壓偏低.冷媒不足.2SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是68.7度F(SH) .  3SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測87.1度F)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好.

針對3大主題判斷.冷媒不足.使用過久冷媒年漏.冷媒化學變化.及冷氣系統測漏.

P1390418.JPG

冷媒不足.補足冷媒後高壓219.9PSI  低壓25.5PSI ㄟ正常..出風口24.6度C

1.SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是68.7度F(SH).現在改善57.2度F

2.Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測87.1度F)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好.現在是86.5F

由此證明~一般車冷媒不足時.補足冷媒.冷房效率差.因為冷媒不足時有些車冷媒化學變化不純.補冷媒.看起來高低壓正常.只有1-6個月車.冷氣重灌過.冷媒不足時補冷媒.有效會冷.若是3-5年的冷媒不足時補冷媒.有些事會冷.但是效率差.天熱時微涼.晚上時會冷這些症狀.

1-2數據離標準目標還遠得很...如何檢修這台冷氣~1.冷媒及冷凍油全部換新2.冷媒不足時測漏.3.冷媒不足.使用過久冷媒年漏.冷媒化學變化.

P1390416.JPG

出風口24.6度C

P1390419.JPG

網友衛星導航.新北市永和區文化路194號...毅修汽車..

P1390420.JPG

冷氣不冷~冷氣不冷解決方案1.冷媒年漏.冷媒不純2.冷凍油n年老化潤滑差.3.檢測是否有漏冷媒4.清洗更換潤滑油及冷媒定量充填..

壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)

P1380769.JPG

使用N年車N萬公里冷氣順便保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.提升冷房效率.延長壓縮機使用壽命.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

1410502575-173820914_n.jpg

1411566815-1573118648.jpg

清洗時打入大量冷媒2公斤.此時壓力大..用紅外線測漏儀測漏.抓漏點...冷氣系統全車抓漏.抓沒漏點.應該是使用過久年漏問題

1416670956-1550493785_n.jpg

1416670969-1018014193_n.jpg

排出冷凍油後抽真空測漏~~~~用紅外線測漏儀測漏.冷氣系統抓沒漏點....抽真空測漏.錶沒動表是太久年漏問題.導致冷媒不足.冷氣不冷

抽真空除水份.真空1357Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1357Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要..動作要確實.

P1390423.JPG

1415793162-2096603852_n.jpg

PS 專用油加持定量充填..

P1390426.JPG

1440426625-416438533_n.jpg

P1390424.JPG

R134a冷媒750+-30g定量充填726g

P1390427.JPG

冷媒高.低壓溫度及壓力對照表.

P1390422.JPG

P1390428.JPG

15分鐘後...保養後的數據.

看錶數據分析~讓數字去說話.左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷出風口溫度12.8度C 標準值13度c內

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是8.9度F(SH)   

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F   目前是23.8度F(SC)

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測50.1度F)

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測117.6度F)

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度36.2PSI時換算公式41.2度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 233.9PSI時換算公式141.4度F溫度

P1390430.JPG

低壓偏高36.3psi看這篇文章~汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

P1390429.JPG

 

P1390432.JPG

冷度開最冷風速開最小..出風口8.2度c.

P1390435.JPG

P1390434.JPG

專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

冷氣健診~當然要用高科技檢測

汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域.

測試冷氣散熱片是否有堵塞...正常. 

P1390431.JPG

P1390433.JPG

Mercedes Benz W20314j萬公里冷氣不冷汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒8.2度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

P1390425.JPG

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 
 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

 

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

Mercedes Benz S320 冷氣不冷定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油

Mercedes Benz 冷氣不冷快速查修漏冷媒.保養換機油

賓士ML350汽車冷氣鼓風機異音.震動.怪聲音

W204 C300冷氣不冷 高.低壓過高清洗機更換壓縮機冷凍油及冷媒

Mercedes Benz W124 E280 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油

A190保養5W-30 C3 507機油及更換無水冷卻液 EVANS 使用後心得~省油好開加速性好

BENZ W124更換水箱冷卻液加 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant

汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 高壓過高散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

冷氣不冷~專業領域查修.有冷媒.有高低壓.出風口26度c.冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油.冷媒換新.紅外線熱影像儀FLIR ONE檢修冷氣系統

雷諾twingo冷氣不冷冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好

Mercedes Benz C200 定期保養換機油及使用機油常識

Mercedes Benz W124 冷氣不冷 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油

Peugeot 3008冷氣不冷.汽車冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好

SAAB汽車冷氣檢修健診 管路清洗定期更換壓縮機PS潤滑油.杜邦冷媒定量充填.冷房效率好又冷一級棒

BMW 冷氣不冷.黃昏牌冷氣出風口溫度13.4度c.高壓過高引擎重拖.汽車冷氣系統管路清洗更換壓縮機冷凍油.定量充填冷媒

VW POLO 1.6L 冷氣不冷定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW GOLF 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器.定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒出風口3.8度c

1992年TOYOTA COROLLA 1.6L 生命裡始終有你.那是我成長的一部份.永遠都不會消失~ hot article today

三陽SANYANG 12-VALVE老爺車 冷氣不冷R12改R134a冷媒.清洗管路更換壓縮機潤滑油

BNW定期保養POLY TECH OSP添加劑 5W-30 5L API SN ACEA C3 MB 229.51KROON OIL 加速性好又省油

VOLVO冷氣不冷汽車冷氣管路系統清洗定期更換壓縮機專用潤滑油.杜邦冷媒定量充填冷氣效率好又冷又省油

VOLVO高速時冷氣冷.低速時冷氣不冷.水溫偏高.散熱不良.水箱風扇不轉

VOLVO 更換無水冷卻液 EVANS 提升性能.散熱效率好

VOLVO S40 更換無水冷卻液 EVANS 提升性能.散熱效率好

VW Passat汽車 冷氣不冷

BMW 冷氣不冷漏冷媒查修

BMW E60冷氣不冷.黃昏牌冷氣壓縮機控制冷媒流量計故障.管路清洗更換冷凍油.定量充填冷媒

VOLVO 740冷氣不冷 R12改R134a冷媒管路清洗更換壓縮機潤滑油

AUDI汽車 A4冷氣不冷

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

AUDI TT雙門跑車冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好.

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰.或高速行駛時沒冷氣..關掉5分鐘後重開又有冷氣 !

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰...!

VW GOLF 更換水箱精使用無水冷卻液EVANS及保養5W-30 507機油

VW BEETLE 金龜車 冷氣保養更換壓縮機潤滑油及更換水箱精

VW GOLF 冷氣不冷更換壓縮機流量控制器及定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好

VW冷氣不冷.保養.測漏.更換壓縮機潤滑油.冷氣好冷ㄟ網友

VW GOLF 冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好

AUDI A8 冷氣不冷 VS MONDEO 冷氣怎麼這麼冷 !

奧迪A6 車主因車子冷氣不冷.高速時冷低速時不冷.進廠檢測~ 經檢查後~冷氣管路從未做清洗~毛細管有阻塞情況 進行冷氣管路清洗

SAAB 93 漏冷媒查修更換蒸發器

SAAB 900S 什麼都換了就是冷氣不冷 !

寶獅207冷氣保養更換壓縮機潤滑及更換冷媒保養.冷氣更有冷房效率

寶獅406沒冷氣漏冷媒~電子儀器偵測漏冷媒查修.蒸發器漏冷媒拆裝儀錶.更換壓縮機潤滑油

BMW323底盤異音平衡桿橡膠及李子串

BMW冷氣不冷.漏冷媒.管路清洗更換冷凍油.定量充填冷媒.

BMW320I E46冷氣不冷清洗保養壓縮機潤滑油

歐寶ASTRA 1.6L 冷氣漏冷媒.壓縮機及散熱片.電子儀器快速抓漏點...及真空測漏

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 專業領域解說:毅修汽車-劉三

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣不冷~沒錯是它....冷凍油過量 !

開車族30-38度C的夏天冷氣要怎麼開...最想知道的秘密...!

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 18L分裝1L 出光冷凍油 毅修汽車

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識

冷氣不冷-如何修好冷氣

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

冷氣管路堵塞簡易測試法

創作者介紹

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()