P1380488.JPG

NISSAN TIIDA 13萬公里汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒6.5度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

P1380497.JPG

專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

冷氣健診~當然要用高科技檢測

汽車冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE測試...專業領域.

測試冷氣散熱片是否有堵塞...正常.  

P1380486.JPG

測量高低壓管溫度再對照冷媒溫度壓力表可以計算superheat和subcooling

利用這兩數值可以更精確判斷冷氣問題

 

SUPERHEAT

測量superheat數值可以判斷很多系統上的問題,:

乾燥平堵塞

冷媒太少

冷媒太多

膨脹閥問題

蒸發器空氣流量問題

鼓風機問題

superheat一般正常在20~30

superheat越低蒸發器冷媒越多

superheat越高蒸發器冷媒越少

 

 因此superheat越低意思就是越多液態冷媒流回壓縮機

 越低的superheat(甚至是0)代表蒸發器的冷媒從液態轉氣態時,冷媒無法帶走足夠的熱量。液態冷媒會吸引進壓縮機導致壓縮機內部機械零件損壞。更進一步是,液態冷媒會混和冷凍油,導致壓縮機缺油而磨損損壞。

 

另一方面,假如superheat超過20~30℉表示冷媒吸收過多的熱量或是蒸發器缺少冷媒。有可能就是膨脹閥冷媒供給太少或損壞。

其他原因造成superheat過高,有可能是冷媒太少、管路堵塞、系統水氣太多、乾燥瓶堵塞、蒸發器熱負載過多

 

SUBCOOLING

使用subcooling處理冷氣問題

冷媒經過冷凝器凝結大約是降溫10~20℉。

測量subcooling值可以判斷冷氣系統問題。

冷媒太多

冷媒太少

液態管堵塞

冷凝器空氣流量問題

 

subcooling越高冷凝器冷媒越多

subcooling越低冷凝器冷媒越少

subcooling一般正常在12~15

舉例,太低的subcooling(0~10℉)代表冷媒經過冷凝器時沒有散掉足夠的熱量。有可能原因是冷凝器風量太少;或是膨脹閥供給過多冷媒,膨脹閥卡住開度過大;也可能是冷媒不夠。

過多的subcooling意思冷媒散掉過多的熱量,可能造成原因是冷媒太多、膨脹閥塞住

 

總結:

superheat  高  subcooling低   冷媒太少

superheat低    subcooling高    冷媒太多

superheat低    subcooling低     膨脹閥開度過大

superheat高    subcooling高      堵塞(膨脹閥、蒸發器、管路

 

 

 

影片轉自英文網站.著作權原作者專有.

 

 

 

1481524066-843604494_n.gif

P1380487.JPG

數位冷媒單位壓力表~汽車冷氣數位冷媒錶分析

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

酸化的冷凍油

溫度隨著壓力改變數據...讓數據去說話..

1400753205-1848845313_n.jpg

排出綠色壓縮機潤滑油...壓縮機潤滑油是透明的...

P1380492.JPG

測漏..抽真空停10-15分鐘除水份

抽真空除水份.真空1212Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1212Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要..動作要確實.

P1380491.JPG

車上...照表操課 R134a 400-500g 壓縮機冷凍油 DH-PR 120CC

P1380489.JPG

1411566219-1035983809_n.jpg

1411566848-1870421590.png

實驗室測試不同種類冷凍油所造成金屬磨損量

為什麼你應該買優質的 PAG

不是所有的 PAG 都是一樣的
獨特的,專利的 double “end-capped” PAG 配方提供卓越的化學穩定性油。普通 PAG 仍然是化學活性,而 “end-capped” PAG 是化學惰性或穩定。即使在高溫下, “end-capped” PAG 也能容忍水分,並不會發生反應而形成有害的酸性物質。下圖描繪了 “end-capped” 和普通的 PAG 之間耐磨特性

的巨大差異

PAG 是原始設備製造商的選擇填充
汽車和壓縮機製造商測試了 PAG 和酯油 (POE) 。經過廣泛的測試, 100 %都選擇使用 PAG 。製造商根據知識選擇了優質 PAG 油取代了成本較低的 POE 油。

PAG 是原廠家對於改裝的選擇
通用,福特,克萊斯勒,本田,豐田,奔馳,日產,寶馬,奧迪等等,而所有壓縮機製造商推薦的 PAG 作為改裝車從 R12 R134a 的選擇。

(POE) 不以性能比較
化學穩定性和耐磨性是最主要的兩大差別。當暴露於高濕度和熱量, POE (酯)可以進行水解,使其恢復到原來的酸和醇的組分。在頁面底部的表格描述了酯和 “end-capped” PAG 之間的差異劇烈磨損。

R12 R134a 和殘餘礦物油 100 %兼容
double “end-capped” PAG 能與 R134a R12 兼容,可以在任一應用程序(甚至與渣油)中使用。普通 PAG 不應在 R12 的存在下被使用。

3 種粘度( 46 100 150
壓縮機製造商使用不同粘度的 PAG ,以幫助不同條件下潤滑。大多數壓縮機零件,現在鋁和新式壓縮機,如旋轉和滾動,更靈敏的要求最大的潤滑功能長時間。單一粘度 萬能 ”POE PAG 不能使壓縮機擁有最大限度使用壽命。

壓縮機製造商認可:
Calsonic Harrison, Denso (Nippondenso), Ford, Halla Climate Control, Sanden, Seiko Seik, Seltec (Tama) and Zexel   已批准 double “end-capped” PAG

汽車冷氣壓縮機潤滑油.使用n年後變化..

日本車在日本5年換新車.車價是台灣的一半錢.我們車貴.當然貴...我們用1-20年.所以我們要換潤滑油原因.看口袋深淺~

P1380674.JPG

再次抽真空.照表操課..PR壓縮機冷凍油120CC 定量充填..杜邦冷媒400-500g 

清洗排出的壓縮機潤滑油.定量標準量. 如何確定壓縮機冷凍油量及冷媒..所以要清洗的原因.油老化.不足或過多

正常原製造廠壓縮機潤滑油是透明的..PR100壓縮機專用油定量充填.

汽車壓縮機使用潤滑油PR-100Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油.120CC加持

P1380490.JPG

 

1439562746-1918795435_n.jpg

最高純度冷媒加持..杜邦冷媒稱重定量400-500g 

P1380494.JPG

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.5度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是17.2度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是8.9度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是47.0度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是97.6度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度25.8PSI時換算公式29.8度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 138.2PSI時換算公式106.5度F溫度.

數據非常漂亮... 

P1380493.JPG

P1380496.JPG

左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.5度C

P1380495.JPG

1430915354-2365171409_n.jpg

P1380108.JPG

數據非常漂亮... 

P1380499.JPG

NISSAN TIIDA 13萬公里汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒6.5度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

感恩全省 讀者網友捧場.冷房效率一級棒.提供最高品質標準.健診保養

P1380498.JPG

毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

NISSAN SENTAR 180 汽車冷氣不冷專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準

NISSAN SENTAR 180 冷氣不冷

X-Trail 汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

NISSAN TIIDA 冷氣不冷漏冷媒 紅外線查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法~網友

NISSAN TIIDA 冷氣不冷漏冷媒 查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油

NISSAN TIIDA 冷氣不冷漏冷媒 查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥

A32 A3310-15年暖氣水箱滲水.備水桶水會少.淘汰致命傷..第一名..就是這個塑鋼管老化.斷裂漏水.導致引擎溫度過高.或縮缸.

NISSAN CEFIRO 2.0L A32 A33 拆裝風箱仁更換蒸發器時順便換熱水箱塑膠管

NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.引擎腳.水管.水磅浦及冷氣保養換油.大保養整理

Nissan日產 X-Trail X-TRALL X- 雀兒 加速引擎抖動無力.空氣質量計故障

NISSAN MURANO V6 3.5L 冷氣不冷漏冷媒.10分鐘快速查漏.定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新.網友推薦網友

NISSAN MURANO 2012年 V6 3.5L 定期冷氣保養更換壓縮機潤滑油及引擎保養換機油

汽車冷氣冷氣管路堵塞紅外線熱影像儀FLIR ONE的測試方法毅修汽車~劉三

NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.水管及引擎腳.冷氣不冷.

NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.水管及冷氣保養換油

Nissan Sentra冷氣定期保養換壓縮機PR潤滑油及杜邦冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油

INFINITI M35冷氣不冷漏冷媒

LIVINA 汽車冷氣A/C燈怠速或行駛加速時怪聲音~避震器三角架.引擎腳...A/C燈等

LIVINA 冷氣不冷.蒸發器漏冷媒.更換散熱片.管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒定量充填.使用Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360 數位冷媒錶

NISSAN QUEST 3.0L 沒冷氣.高低壓過高.散熱片堵塞

LIVINA 汽車冷氣 AC按鍵沒作用.AC燈亮不作用.腦失去記憶..神偷.恢復腦時光記憶

X-Trail 冷氣不冷.. 汽車冷氣檢修健診壓縮機散熱片漏冷媒

NISSAN SENTAR 180 冷氣不冷

921大地震....! 太超過 !

經典923 手排~有選總統權利...!

NISSAN QUEST 3.0L 沒冷氣.漏冷媒.蒸發器漏冷媒

NISSAN QUEST 3.0L 沒冷氣.漏冷媒.後座中央冷氣不冷..查漏冷媒.毅修汽車-劉三

NISSAN TIIDA 冷氣不冷風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥.清洗更換壓縮機潤滑油保養

NISSAN TEANA 2.3L 引擎不順.排氣管放炮聲.加速抖動慢半拍.點火線圈及火星塞.引擎數據

NISSAN TEANA 2.0L 開冷氣時壓縮機異音~

NISSAN TEANA 開冷氣沒風.鼓風機損壞 ~

NISSAN TENAN V6 3.5L 2011年 保養使用5w-30機油跑40萬公里引擎安靜又無漏油..沒冷氣 !

NISSAN SERENA 冷氣保養 壓縮機保養換滑油

Nissan Sentra 更換水箱精使用無水冷卻液EVANS

NISSAN TEANA 備水桶水箱水慢慢不見~漏水箱精 冷卻液

NISSAN TIIDA 2013年1.6L 冷氣壓縮機保養換潤滑油

NISSAN CEFIRO A33冷氣不冷.低壓偏高.更換壓縮機

Nissan Livina 冷氣保養更換壓縮機潤滑油 有保養還是有效..讓數據去說話

NISSAN TENAN V6 3.5L 冷氣保養更換壓縮機潤滑油.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 專業領域解說:毅修汽車-劉三

NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.引擎腳.水管.水磅浦及冷氣保養換油.大保養整理

NISSAN SENTAR 180 冷氣不冷.清洗更換壓縮機潤滑.冷媒.PS冷凍油定量.冷氣變很冷..

NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.水管及冷氣保養換油

NISSAN CEFIRO 2.0L A32 A33 拆裝風箱仁更換蒸發器時順便換熱水箱塑膠管

嗡嗡..白做工NISSAN CEFIRO A32 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 ..冷氣保養換油等 續集 點火考爾

NISSAN CEFIRO A33 汽門室墊片漏油 曲軸後油封漏機油 拆變速箱更換曲軸後油封及更換變速箱油.水管及冷氣保養換油

NISSAN CEFIRO 2.0L A32 水磅浦漏水拆裝 !

汽車冷氣享受高級SAP 所有解決方案均提供最高的品質標準 協助您超越競爭對手~Wireless 4 Port Manifold and Micron Gauge SMAN460開箱文 毅修汽車

冷氣系統效能測試AC System Performance Testing

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣不冷~沒錯是它....冷凍油過量 !

開車族30-38度C的夏天冷氣要怎麼開...最想知道的秘密...!

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 18L分裝1L 出光冷凍油 毅修汽車

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識

冷氣不冷-如何修好冷氣

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

冷氣管路堵塞簡易測試法

BENZ W124 冷氣不冷~風箱仁漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

汽車壓縮機冷凍潤滑油~出光冷凍潤滑油分裝保存.毅修汽車-劉三

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

網友SUZUKI SWIFT 引擎改TOUBO 冷氣高壓始終降不來!怠速時冷氣又不冷!高速時冷 ..

HONDA CR-V 2.0L 高速行駛時冷氣變不冷...! 有時又有冷氣 !

Subaru IMPREZA汽車冷氣保養清洗更換壓縮機PS-46潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

A33汽車冷氣保養清洗更換壓縮機潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

汽車冷氣使用4-8萬公里5年後容易壞.漏冷媒.冷氣不冷....散熱問題 !及如何保養 !

汽車冷氣O型環更換...! 福士O型環 冷凍空調專用O型環

SUZUKI SX4 冷氣不冷..漏冷媒!蒸發器漏冷媒拆裝儀錶更換風箱仁.

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

 

創作者介紹

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()