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W204 C300冷氣不冷 高.低壓過高清洗機更換壓縮機冷凍油及冷媒....

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冷媒表接上..加速時高壓偏高..低壓正常..

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怠速時高壓有點偏高..低壓47psi 正常值要15-30psi內.

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出風口溫度22.9度c 沒冷房效率.壓縮機重拖...

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清洗更換壓縮機潤滑油及管路內潤滑油清出....壓縮機保養換油..

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排出n年的壓縮機潤滑油劣化..150cc

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比較一下在那一個級數..

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冷媒量600g左右..壓縮機潤滑油120cc

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PS140CC定量充填..

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使用N年後...抽真空測漏..

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15分鐘後...Microns還在安全數值內..表示測漏成功..沒漏囉...

三哥要說抽真空測漏..5分鐘測漏完成...如果會漏...這...

如這篇文章..

汽車冷氣.漏冷媒.真空測漏5分鐘就知道答案有沒有漏 !

抓到漏冷媒點車修好後...真空測漏...抽真空測漏負一大氣壓...-14.5psi 等20分鐘錶沒跑動..表示沒漏囉...若是跑1-3psi表示還有漏點...

抽真空測漏5分鐘斷一身...有沒有漏..

真空測漏表與冷媒電子錶精密度1萬倍...更精密....

抽真空時水銀柱..真空質時水份立即氣化被抽出...達到冷氣管內無水分...這樣冷氣修起來效果一級棒...只是要很耗時間..要求品質...更有保障.

抽真空時冷媒錶-14psi 時真空錶從12000Microns往下降...抽真空數分鐘後會降到1750.....1550Microns.如果抽不到這數值內...表示還又漏點...例如3500-2000Microns...表示漏得非常小.像這種情形約3-6個月冷氣會不冷.因為有點漏.

5-10分鐘1150Microns..還在這數值內表示沒漏囉...

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賓士車專用冷媒杜邦...定量610g...

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成績單馬上出來..高低壓無告水..

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低壓要在這範圍內..10-30psi內..才有冷房效率.

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冷度溫控18度c時風速2格...出風口溫度9.5度c..

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冷房效率讚..高.低壓數值漂亮..

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風速開大時...高低壓馬上升高...205psi安全數值...低壓40.5psi 出風口溫度15.5度c..明顯告訴我們一樣溫控時風速開大..蒸發器吸熱過多...低壓馬上升高...回至壓縮機時壓縮機會散熱差...所以高壓會上升..壓縮機若是長期高壓過熱.壓縮機容易壞.

30-38度c熱天恆溫還開25-26度c..拼命放熱風進來與冷氣混合出來恆溫...壓縮機拼命工作沒休息...壓榨勞工...所以要節約能源溫控要設定低一點18-22度c 會比較省油..壓縮機也可適當休息..

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這是有錢人用法...恆溫舒適溫度差9度cㄇㄟ...節能減碳最大汙染者..ps上下圖比較就知道...高低壓及溫度..

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W204 C300冷氣不冷 高.低壓過高清洗機更換壓縮機冷凍油及冷媒

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

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