HONDA CR-V壓縮機.離合器.散熱風扇.5-7年或5-8萬公里容易損壞.行駛中冷氣變不冷.沒冷氣..! 改變壓力..散熱效率方法..!
CRV的車有那些毛病.行駛5-6年或5-10萬公里.
1風扇損壞不轉.
2高速行駛時冷氣有時不冷(天熱時猛加速時產生高壓350-380PSI).
3壓縮機離合器或線圈燒壞.離合器有時會吸不住..
4壓縮機損壞或低壓偏高...等問題..
如何改善...這些問題...!
1.保養更換機油時開冷氣檢查風扇有無運轉散熱..或轉速太慢都必須更換..散熱不良時.壓縮機壓力過高.離合器容易打滑.平面磨損間隙過大.產生離合器吸不住.切換時打滑鐵產生過熱..線圈容易燒壞.
2.改善散熱....
3.更換壓縮機潤滑油.壓縮機潤滑良好.潤滑油也可幫助壓縮機散熱.潤滑油長期使用.變質.潤滑效果差.化學變化時冷凍油減少...等
4.更換冷媒.冷媒使用長久.冷媒與冷凍油.金屬....橡膠等產生化學變化.冷媒效率差.產生假性高壓.看似冷媒夠.品質差.
壓縮機離合器線圈..長期使用.高溫過熱引起線圈線絕緣體損壞.產生打鐵.線圈燒壞.所以無法產生磁場...吸住離合器片.
散熱風扇當有一個不運轉散熱時..這個不好拆一起更換..這樣比較省拆裝費..散熱風扇可換DENSO馬達..這樣轉速才會夠強.
CRV壓縮機離合器.離合器壓板.皮帶盤.線圈.3樣組合.簡稱壓縮機離合器.
當引擎運轉時..開冷氣時送電2-3安培電流至壓縮機線圈.線圈產生磁場.把離合器片吸住.跟著壓縮機皮帶盤運轉.壓縮冷媒...當AC關掉時.線圈無磁場.離合器壓板跳開.只有壓縮機皮帶盤跟著引擎運轉.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
一般如果離合器不正常時.只換這線圈.或整組離合器.不用整顆壓縮機更換..除非主體壓縮機咬死或壓縮壓力不好.或有聲音才換整顆壓縮機.
壓縮機離合器不作用時.一般都是線圈電阻過大.或過熱把線圈絕緣體燒壞.或短路...(短路時保險絲10-15安培的會燒斷)電流超過4安培以上時都不正常.
更換壓縮機離合器...中間螺絲拆起...
拆開皮帶盤固定彈簧夾..
壓縮機線圈固定夾拆起.
CRV壓縮機離合器.離合器壓板.皮帶盤.線圈.3樣組合.簡稱壓縮機離合器.
當引擎運轉時..開冷氣時送電2-3安培電流至壓縮機線圈.線圈產生磁場.把離合器片吸住.跟著壓縮機皮帶盤運轉.壓縮冷媒...當AC關掉時.線圈無磁場.離合器壓板跳開.只有壓縮機皮帶盤跟著引擎運轉
下圖右邊是壓縮機線圈...開ac時送電到這線圈..產生磁場...就可吸到附近的鐵..吸住..壓縮機離合器片
中間是壓縮機皮帶盤..引擎運轉時..皮帶帶動壓縮機皮帶盤...
左邊是壓縮機離合器壓板...固定壓縮機主軸而轉動內部活塞...壓縮冷媒..
線圈裝上..
ㄟ裝好了..
散熱風扇葉片3個螺絲拆起..
3顆固定馬達螺絲拆起.
DENSO馬達直上..這樣轉速散熱才夠.
點上漆防止螺絲鬆動..
2個一起上...省時又省錢..要不然幾天又壞了..再拆一次工錢.壽命到了ㄇㄟ.
改變風速散熱...防止熱風迴旋散熱...能量轉變免費能源..散熱好降低壓力.就不消耗動力達到省油目地.能源利用...零件壽命增長...不容易疲勞過度...有適當休閒..
如何把第一排管路.降溫.降壓....散熱效率做好...可降壓30-60psi
萬事俱備後抽真空.除水份...順便檢查是否有漏..如果還是-14PSI 表示沒漏..再抽一次真空加PS-46壓縮機專用油定量充填..及冷媒定量充填...484g..
萬事俱備後..檢驗成果..高低壓力一級棒...
出風口4.2度c 切換..只能說讚.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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