公告版位

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞..! Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

 

汽車冷氣冷媒不夠時..到了夏天容易損壞或咬死.或壓縮無力.造成冷氣黃昏牌.

 

汽車冷氣壓縮機運轉跟引擎一樣需要潤滑油潤滑..跟引擎一樣需要保養.當引擎機油不夠時縮缸.出怪手.溫度過高缺水散熱一樣縮缸.就算過熱後.活塞.環.失去彈性就會吃機油.引擎無力.一樣道理..

 

冷媒流動原理跟颱風天一樣..如果傘被強風吹走...會飛的很快又飛很遠.就像吹電風扇一樣.1.2.3.4 斷風速就不一樣..風壓越強吹越遠.風小就慢慢走後繼無力推動.

 

相對原理:當冷媒不夠時..壓力降低.壓縮冷媒後無高壓力無法帶動液體冷凍油在管路內循環.沉積在散熱片.乾燥瓶(白乾)蒸發器管線內.導致壓縮機潤滑油不夠.磨損.嚴重時咬死...

 

冷媒不夠時冷氣不冷.低壓管線回去到壓縮機時溫度太高.壓縮機無法冷卻.造成壓縮產生高溫惡性循環..提早壓縮機磨損.造成溫度過高.甚至咬死.無法修復.

 

水與沙...偶棉用一個鍋子.水8分滿丟一把沙子...用手去霍讓水在鍋子懸轉.此時沙子會跟水混在一起流動.當轉速慢時砂子沉底ㄇㄟ..當沙子沉底時..水流速慢時..沙子依然不動.動者恆動.如颱風洪水砂石滾動..一樣道理.冷媒是氣體.壓縮後成液體.不管氣體或液體流動.冷媒較輕.冷凍潤滑油較重..像沙子會沉底一樣.原來冷凍潤滑油在冷氣管線內這樣跑....壓縮後至散熱片.到乾燥瓶...蒸發器內再流回壓縮機..潤滑.

 

上述比喻這樣容易懂.當冷媒不夠時..這些冷凍油跑到哪邊去..沉在哪裡...!

 

Super heat 專題解說..深藍色是液態與氣態冷媒.淡藍色是氣態冷媒..與微量冷凍油混合.

superheat.PNG

圖摘自國外網路..當冷媒經過膨脹閥時噴出霧化液態與氣態冷媒..經過蒸發器風吹吸熱時..吹出來的變冷風..至出風口(冷氣).上圖膨脹閥噴出冷媒時5度c 至出口時10度c .最佳溫差5度c...superheat一班範圍在攝氏4.4~6.5度.若superheat太高時壓縮機容易損壞...吸熱過多時...溫度也上升冷氣不冷..因為此時氣態冷媒在中間蒸發器內...無法把冷凍油帶至壓縮機...因而沉在蒸發器管內.壓縮機無法得到大量的潤滑...n時間內壓縮機磨損.惡性循環.或缺油咬死..為什麼會溫度上升...冷媒不足一般缺3分之一或一半容量時...壓縮機開始受損...當冷氣不夠冷時要早日修理..不可等到夏天再修理...等到要修理時..壓縮機快被您搞壞了.

影片轉自英文網站.著作權原作者專有.

1469026354-4145927646_n

 

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360 

數位冷媒單位壓力表~汽車冷氣數位自動換算快速又方便

數位化...說明..高壓127.5psi  低壓23.7psi 環境溫度25度c 天冷壓力低..散熱效率好ㄇㄟ...

 superheat 分析:低壓管溫度...低壓管溫度43.9SLT (43.9度F)-蒸發器飽和氣態溫度27.2VSAT(27.22度F查表資料低壓23.7psi )  =16.8SH(華式16.8度F) 此時superheat 16.8度F 國外測試英文版標準值是12-15度F

 subCooling15.6度f     國外測試英文版標準值是5-15度F 這是我兒子告訴我的...終究我沒白繳錢讓他讀書..父子搭擋互相告知義務.   super Cooling是高壓管散熱後要進入膨脹閥前的溫度.中溫液態飽和溫度.86.0LLT.  127.5PSI查表資料101.6度F

 101.6-86.0=15.6subcooling及   super heat 也隨著環境溫度變化...

 

GGG.GIF

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測43.9度F)

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測度F)

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度23.7PSI時換算公式27.2度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 127.5PSI時換算公式101.6度F溫度

P1360463.JPG

P1330466.JPG

P1330467.JPG

國外測試英文版標準值是12-15度F

P1330468.JPG

P1330460.JPG

P1330470.JPG

P1250599.JPG

此時高壓正常...低壓超過30psi...冷媒不足時最容易假性高.低壓...

P1170313.JPG

膨脹閥...

_JdFukK17nyYffP9fgD0Zw.jpg

CQycyaAwOjhmdBIqlYwHCw.jpg

onN4n9eo0BHYpZGY1XlQng.jpg

Z9yaLOqjDpCQ4UhFWBSbnQ.jpg

未命名.png

Z19m_gKTTfnZTiVUId_98w.jpg

有些壓縮機冷凍潤滑油..要在這加入..壓縮機不同機種ㄇㄟ..

加好後螺絲鎖上密封...

undefined

 

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

 

 

1.缺乏使用
  壓縮機不常運行時會導致冷凍油沉澱。導致開起冷氣時壓縮機過度磨損,直到冷凍油再次到達。最好維護辦法就是每周開一次冷氣,每次開啟數十分鐘。

 

2.錯誤的清洗冷氣系統
  壓縮機和冷氣管路的磨損會產生小塊的碎片,這些碎片會混在冷凍由中。若這些污泥進入壓縮機,可能導致壓縮機卡死。若沒有嚴格的清洗或清洗時留下殘留物將導致壓縮機損壞。

 

3.壓力過高或過低
  接觸不良或是風扇法達故障,會導致冷凝器過熱。冷凝器過熱會產生過高的壓力及溫度,使壓縮機容易卡死損壞。其次壓縮機線圈連接鬆動會產生高電阻和低電壓造成離合器打滑。PS(壓力過高風扇散熱不良.壓縮機產生高熱.線圈絕緣容易損壞.產生電阻過大.所以線圈容易損壞.冷媒壓力不足.低壓管回流至壓縮機時溫度偏高.壓縮機壓縮冷媒時會產生高熱.假性高壓.容易壓縮機線圈絕緣受損.電阻過大.)冷媒不足也會導致潤滑不足讓他到壓縮機。冷凝器外表噴漆會降低冷凝氣散熱效率,使壓縮機壓力提高。

 

4.使用錯誤的冷煤或冷凍油

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油


  1990年以後生產的壓縮機容量較小,因此使用更少的冷媒和冷凍油,也因如此冷凍油容量對於冷氣系統運作非常靈敏。使用錯誤類型的冷凍油可能會在高溫條件下分解。R134a冷媒系統比R-12系統對於冷凍油填充量更靈敏。過多的冷凍油會堵塞冷凝器、節流管或膨脹閥進而使壓縮機冷凍油不足而損壞。R12系統使用礦物油而R134a的系統使用PAG或Double “End-capped” PAG冷凍油。

 

5.冷媒不純
  不純冷媒會影響油封和O型環,引起漏液,膨脹或材質劣化。

 

 

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...! 專題解說~毅修汽車-劉三

 

 

冷媒壓力越小時冷凍油最容易沉在蒸發器內...造成壓縮機缺潤滑油.造成損壞受傷.

 

像歐迪...低壓管往上翹到雨刷拉桿..無力動推動時造成冷氣時有時無不冷..冷凍油積太多在蒸發器內..造成.

 

最好的管線高進出低位置出...蒸發器不容易積殘冷凍油..順路而回壓縮機..潤滑.

 

散熱風扇損壞.沒轉散熱.產生高溫壓縮機過熱.過高壓力..損壞壓縮機..冷凍油過熱破壞潤滑...

 

冷媒不足時冷凍油也會沉底ㄜ....所以冷媒要有流量才會帶動冷凍油流動..

冬天天氣冷隨便都可以.當有漏冷媒時.冷媒不夠...潤滑油循環不良時.壓縮機到高熱天氣時...馬上就損壞...長期缺乏潤滑油主要原因.

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

  

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

Subaru IMPREZA汽車冷氣保養清洗更換壓縮機PS-46潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

A33汽車冷氣保養清洗更換壓縮機潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

汽車冷氣使用4-8萬公里5年後容易壞.漏冷媒.冷氣不冷....散熱問題 !及如何保養 !

汽車冷氣O型環更換...! 福士O型環 冷凍空調專用O型環

SUZUKI SX4 冷氣不冷..漏冷媒!蒸發器漏冷媒拆裝儀錶更換風箱仁.

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

網友 頭又大~汽車又沒冷氣了...漏冷媒 ! 抓漏冷媒 !

汽車省油~不是夢....! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

汽車爆炸~好家在..不再現場工作 !沒真相!

蒸發器(風箱仁滲漏)拆裝更換 BENZ W140 S320 3.2L 用電子儀器偵測漏冷媒..

汽車冷氣不冷.漏冷媒.快速抓漏.電子儀器專門抓漏.微漏 !

新網友的車~老是漏冷媒.冷氣又不冷.專業領域查漏冷媒一次搞定.冷度5度c !

汽車冷氣~管路清洗賺翻天 ! 毅修汽車~劉三搬家到痞客邦歡迎舊雨新知

BENZ W124 220E 冷氣不冷~漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

T3老爺車看你一眼...

汽車冷氣 冷氣不冷~散熱風扇轉速不夠~多裝一隻散熱風扇

似曾相識~刀下留人

SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...! 高低壓測試~灌冷媒(2)

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(二)壓縮機保養

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(一)

保養換油時~冷氣偷健診一下...!

汽車冷氣健診~讓數據會說話...專業版

網路熱門文章~汽車冷氣不冷.漏冷媒VS我抓得住你.冷媒漏快速抓到漏 ! 毅修汽車~劉三

汽車小黃冷氣不冷又耗汽油.....處理過後又冷又省油引擎輕托

汽車冷氣~氣溫30-37度C時全台灣各大廠牌都有80-100萬輛車散熱不良.冷氣不冷又耗汽油 !

汽車冷氣科學數位化~讓數據會說話....!

汽車漏冷媒快速又準確抓漏...!

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

冷氣只有高速風~沒有1 2 3 段風

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣不冷~漏冷媒~溫室效應 ! 專業知識 版權 毅修汽車~劉三專有

汽車冷氣~漏冷煤-偶抓得住你..!

2個月不見~我一定抓到你...汽車冷氣 ~毅修汽車

汽車冷氣怪味道~如何清洗 !

TOYOTA ALITS1.6L 2002年冷氣系統異音吹口哨

我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷 ! 汽車冷氣

冷氣原理

汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷.

汽車冷氣~怠速時冷.高速行駛時微冷

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

網路熱門文章~汽車冷氣.漏冷媒VS我抓得住你 毅修汽車~劉三

汽車冷氣過濾網是要換還是要裝 ! VS毅修汽車..

汽車室內空氣品質維護~每2萬公里換一次 毅修汽車-劉三

汽車冷氣~我抓得住你VS我抓得住妳的錢 ! 毅修汽車~劉三

2個月不見~我一定抓到你...

汽車冷氣會漏你會怎麼修~8-10萬公里 (二)夠冷吧 ~

汽車冷氣專家~劉三

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

黃昏牌冷氣變3度C~冷暑妳

汽車冷氣~專業解說-劉三 為什麼您開長途都想睡覺 !

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

台灣之光 ~ 台灣人真屌 汽車專業冷氣

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

那一隻不要亂插.....汽車冷氣~毅修汽車

專題演講 ~ 汽車冷氣~開冷氣時有多耗油.把數據調出來... 毅修汽車~劉三

汽車冷氣~專業解說-劉三 膨賬閥感溫棒位置問題 ! 降2度c

汽車冷氣~什麼地方最會漏冷媒.......毅修汽車~劉三

美國人還真屌~我抓得住妳 ~我抓得住你~汽車冷氣漏冷媒...找毅修汽車...

汽車冷氣~專業解說~壓縮機與冷凝器為什麼容易壞~  毅修汽車 劉三

汽車冷氣~專業解說  毅修汽車  劉三

專題演講 ~ 汽車冷氣~專業修理~為什麼東西都換了還是不夠冷~劉三

美國人還真屌~ ~我抓得住你~ 15分鐘解決

世界上最想知道的祕密 ! 汽車散熱水箱精冷卻液 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車~劉三

無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車

 

創作者介紹

毅修汽車

劉 三 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Alice
  • 晚安好友~~週日愉快
  • 早安安..好心情..

    劉 三 於 2015/04/15 10:16 回覆

  • Angel
  • 謝謝分享~祝生意興隆唷~晚安^^
  • 早安安..好心情..

    劉 三 於 2015/04/15 10:17 回覆

找更多相關文章與討論

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼