dpag  汽車冷氣~冷氣維護問題.Double “end-capped”PAG..... ! 冷凍潤滑油

 

  • Performance
    Unsurpassed lubricity for better wear protection
    Chemical, thermal, and hydrolytic stability
    Far less hygroscopic than ordinary PAG
    Superior performance over ordinary PAG and Ester oil (POE)
    Designed to last the lifetime of the compressor
    High viscosity index equals wide temperature range performance
  • Compatibility
    Compatible with R-12 and R-134a
    Compatible with elastomers
    OEM approved and recommended for service and retrofit
    Compatible with other PAG lubricants
  • Convenience
    Suitable for Wobble, Rotary Vane, Swashplate, and Scroll type compressors
    Supplies 80% of the world initial fill oil to OEMs and vehicle manufacturers
    Easy ordering and shipping providing bulk, wholesale, and private label products
    Daphne Hermetic PAG Packaging is very tolerant of moisture.  Packaging process ships lubricant with extremely low moisture content to ensure customer satisfaction
  • Innovation
    Patented double end-capped Daphne Hermetic  PAG lubricant
    Customized lubricant for specific applications
    Lubricants research facility in Chiba, Japan
    Ozone-friendly innovations and awards

 

汽車冷氣壓縮機潤滑油

P1210104.JPG

 

P1210106.JPG P1210108.JPG P1210109.JPG P1210115.JPG P1210118.JPG P1210141.JPG P1210150.JPG P1210151.JPG  

汽車冷氣壓縮機潤滑油.以下兒子幫我翻譯自國外網站..英翻中.

冷氣維護問題

現今 A / C 維護最有爭議的方面是壓縮機潤滑油。由於 R134a 冷媒不與使用礦物壓縮油機油相容,它需要一個不同類型的潤滑劑。現今幾乎所有的原始設備製造商會指定不同類型的 PAG 油對應他們所製造的壓縮機。 PAG 油按粘度區分有 PAG 46 PAG 100 PAG 150 三種最流行的共混物。需要 PAG 油的類型取決於壓縮機的設計。而且由於壓縮機故障是 A / C 系統故障的主要原因,它使用正確類型的潤滑劑是很重要的。但技術人員經常被混淆或誤導在不同的應用程序中使用哪種潤滑劑。

按照 MACS 實地考察,目前市場上的技術人員在 R134a 系統中 53 %使用 PAG 油,但 43 %使用 POE (聚酯)油

POE 是一種在市場上流行的冷凍油,因為它是與 R12 R134a 的兼容,使其成為正在改造為 R134a 的舊車一個不錯的選擇。即便如此, MACS 和原始設備製造商的建議是使用 R134a 只採用 PAG 油。對於所有新的 R134a 系統( 1995 年之後汽車),汽車製造商建議使用 PAG 類型冷凍油。 PAG 油不與 R12 兼容,並且必須在較舊的 R12 系統不能使用。

礦物型壓縮機油應該只在舊車輛與 R12 使用。礦物油絕不能與 R134a 的使用,因為兩者會不會混合。這將防止油從在系統中循環,並導致壓縮機故障。

 

點擊此處查看 PAG 油的建議。

為了盡量減少壓縮機重複故障的風險,技術人員也應該盡一切所能來保護新壓縮機被異物損壞。壓縮機故障往往拋出大量的碎片進入冷凝器,但其中一些也會被吹回冷氣管路中。出於這個原因,一些製造商建議沖洗掉冷凝器和軟管,安裝一個內部過濾器來捕捉碎片。

清洗也是一個有爭議的問題,因為汽車製造商不同意哪種技術效果最好。福特允許使用 VSL338 溶劑沖洗,而通用公司只允許使用 R134a 沖洗。克萊斯勒和豐田不建議沖洗。如果系統被污染,並含有雜物,克萊斯勒說,更安全的做法是更換冷凝器和軟管。沖洗或許能撞出大部分在冷凝器中平形流動的碎片,但不一定會更好。

另一方面,二十年前,有半打不同的基本壓縮機的設計。如今數量已經發展到超過 1800 並在今年年底前將突破 2000

冷媒被污染是另一個問題。 1997 MACS 實地調查發現 a/c 空調系統的冷媒 2.3 %被空氣、其他種類冷媒或碳氫化合物所汙染。在 2000 年,這個數字上升到 5.3 %。這也強調必須使用認證的冷媒,以防止交叉污染。


為什麼你應該買優質的 PAG

不是所有的 PAG 都是一樣的
獨特的,專利的 double “end-capped” PAG 配方提供卓越的化學穩定性油。普通 PAG 仍然是化學活性,而 “end-capped” PAG 是化學惰性或穩定。即使在高溫下, “end-capped” PAG 也能容忍水分,並不會發生反應而形成有害的酸性物質。下圖描繪了 “end-capped” 和普通的 PAG 之間耐磨特性

的巨大差異

PAG 是原始設備製造商的選擇填充
汽車和壓縮機製造商測試了 PAG 和酯油 (POE) 。經過廣泛的測試, 100 %都選擇使用 PAG 。製造商根據知識選擇了優質 PAG 油取代了成本較低的 POE 油。

PAG 是原廠家對於改裝的選擇
通用,福特,克萊斯勒,本田,豐田,奔馳,日產,寶馬,奧迪等等,而所有壓縮機製造商推薦的 PAG 作為改裝車從 R12 R134a 的選擇。

(POE) 不以性能比較
化學穩定性和耐磨性是最主要的兩大差別。當暴露於高濕度和熱量, POE (酯)可以進行水解,使其恢復到原來的酸和醇的組分。在頁面底部的表格描述了酯和 “end-capped” PAG 之間的差異劇烈磨損。

R12 R134a 和殘餘礦物油 100 %兼容
double “end-capped” PAG 能與 R134a R12 兼容,可以在任一應用程序(甚至與渣油)中使用。普通 PAG 不應在 R12 的存在下被使用。

3 種粘度( 46 100 150
壓縮機製造商使用不同粘度的 PAG ,以幫助不同條件下潤滑。大多數壓縮機零件,現在鋁和新式壓縮機,如旋轉和滾動,更靈敏的要求最大的潤滑功能長時間。單一粘度 萬能 ”POE PAG 不能使壓縮機擁有最大限度使用壽命。

壓縮機製造商認可:
Calsonic Harrison, Denso (Nippondenso), Ford, Halla Climate Control, Sanden, Seiko Seik, Seltec (Tama) and Zexel   已批准 double “end-capped” PAG

 

 

 

標準 SAE 試驗使用鋁腳兩個鋁塊之間進行旋轉。它已被修改,以控制特定參數,包括溫度,壓力和氣氛(空氣, R134A R12 )連接到壓縮機內模擬實際情況。

 

 

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

  負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

網友 頭又大~汽車又沒冷氣了...漏冷媒 ! 抓漏冷媒 !

汽車省油~不是夢....! 毅修汽車~劉三

HONDA CR-V 2.0L 水溫偏高.冷氣不冷~更換散熱馬達...! 毅修汽車~劉三

汽車爆炸~好家在..不再現場工作 !沒真相!

蒸發器(風箱仁滲漏)拆裝更換 BENZ W140 S320 3.2L 用電子儀器偵測漏冷媒..

汽車冷氣不冷.漏冷媒.快速抓漏.電子儀器專門抓漏.微漏 !

新網友的車~老是漏冷媒.冷氣又不冷.專業領域查漏冷媒一次搞定.冷度5度c !

汽車冷氣~管路清洗賺翻天 ! 毅修汽車~劉三搬家到痞客邦歡迎舊雨新知

BENZ W124 220E 冷氣不冷~漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝

T3老爺車看你一眼...

汽車冷氣 冷氣不冷~散熱風扇轉速不夠~多裝一隻散熱風扇

似曾相識~刀下留人

SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...! 高低壓測試~灌冷媒(2)

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(二)壓縮機保養

汽車冷氣科學數據健診~漏冷媒.不冷.查漏.解析及修理(一)

保養換油時~冷氣偷健診一下...!

汽車冷氣健診~讓數據會說話...專業版

網路熱門文章~汽車冷氣不冷.漏冷媒VS我抓得住你.冷媒漏快速抓到漏 ! 毅修汽車~劉三

汽車小黃冷氣不冷又耗汽油.....處理過後又冷又省油引擎輕托

汽車冷氣~氣溫30-37度C時全台灣各大廠牌都有80-100萬輛車散熱不良.冷氣不冷又耗汽油 !

汽車冷氣科學數位化~讓數據會說話....!

汽車漏冷媒快速又準確抓漏...!

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

汽車冷氣~專業解說~壓縮機.散熱片.冷凝器.膨脹閥.散熱風扇.漏冷媒.抓漏.降壓.省油~及相關文章

冷氣只有高速風~沒有1 2 3 段風

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣~利用電子式冷媒表組查修冷氣系統---設定工作冷媒.提供飽和溫度~專業知識

汽車冷氣不冷~漏冷媒~溫室效應 ! 專業知識 版權 毅修汽車~劉三專有

汽車冷氣~漏冷煤-偶抓得住你..!

2個月不見~我一定抓到你...汽車冷氣 ~毅修汽車

汽車冷氣怪味道~如何清洗 !

TOYOTA ALITS1.6L 2002年冷氣系統異音吹口哨

我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷 ! 汽車冷氣

冷氣原理

汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷.

汽車冷氣~怠速時冷.高速行駛時微冷

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

網路熱門文章~汽車冷氣.漏冷媒VS我抓得住你 毅修汽車~劉三

汽車冷氣過濾網是要換還是要裝 ! VS毅修汽車..

汽車室內空氣品質維護~每2萬公里換一次 毅修汽車-劉三

汽車冷氣~我抓得住你VS我抓得住妳的錢 ! 毅修汽車~劉三

2個月不見~我一定抓到你...

汽車冷氣會漏你會怎麼修~8-10萬公里 (二)夠冷吧 ~

汽車冷氣專家~劉三

網友也會20分鐘斷一身...毅修汽車冷氣~網路熱門文章

黃昏牌冷氣變3度C~冷暑妳

汽車冷氣~專業解說-劉三 為什麼您開長途都想睡覺 !

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

台灣之光 ~ 台灣人真屌 汽車專業冷氣

汽車冷氣~冷死你VS熱死你...是怎麼辦到...!

那一隻不要亂插.....汽車冷氣~毅修汽車

專題演講 ~ 汽車冷氣~開冷氣時有多耗油.把數據調出來... 毅修汽車~劉三

汽車冷氣~專業解說-劉三 膨賬閥感溫棒位置問題 ! 降2度c

汽車冷氣~什麼地方最會漏冷媒.......毅修汽車~劉三

美國人還真屌~我抓得住妳 ~我抓得住你~汽車冷氣漏冷媒...找毅修汽車...

汽車冷氣~專業解說~壓縮機與冷凝器為什麼容易壞~  毅修汽車 劉三

汽車冷氣~專業解說  毅修汽車  劉三

專題演講 ~ 汽車冷氣~專業修理~為什麼東西都換了還是不夠冷~劉三

美國人還真屌~ ~我抓得住你~ 15分鐘解決

世界上最想知道的祕密 ! 汽車散熱水箱精冷卻液 無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車~劉三

無水冷卻液 EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    劉 三 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()